柏林——周三，两家公司的数据显示，德国高端汽车制造商第一季度在中的销量进一步受到打击，保时捷和梅赛德斯-奔驰也在与供应链问题作斗争。

这些公司表示，宝马、梅赛德斯和保时捷在中的销量分别下降了3.8%、12%和24%，这表明当局和汽车制造商为刺激这个世界第二大经济体的需求所做的努力尚未取得成效。

保时捷在北美的销量下降了23%，此前1000辆保时捷汽车和SUV，以及数百辆宾利和数千辆奥迪汽车在美国港口被扣押

梅赛德斯表示，它在亚洲也遇到了供应链瓶颈，但没有提供细节。

两家汽车制造商都表示，车型变化阻碍了第一季度的销售，梅赛德斯在中增加了E级车型，保时捷更新了Panamera和Taycan车型。

汽车制造商正面临着充满挑战的一年，在需求疲软的背景下，尤其是对全电动汽车的需求疲软的情况下，他们投资于调整阵容以应对日益激烈的竞争，预计回报会稳定或更低，销售增长会放缓。

这三家汽车制造商都在推出一系列新的全电动车型，并更新内燃机产品，努力恢复仍低于疫情前水平的汽车销量

德国汽车协会VDA本月早些时候报告称，第一季度的总销售额高于去年的数字，但仍比2019年的销售额低21%。

来源：https://europe.autonews.com

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