据报道，福特已放弃将其欧洲零售网络转变为代理直销模式的计划。

福特在荷兰试行直销后，已经将直销的引入推迟到2026年，然后在欧洲推出。

福特欧洲电动汽车销售主管Anna Lena Strigel告诉英国汽车杂志Autocar。

福特拒绝对该报道发表评论。福特的一位发言人对《汽车新闻》欧洲姊妹刊物《汽车周刊》表示：“我们无法提供有关我们计划的任何具体细节。”。

福特的经销商代表也拒绝置评，因为该汽车制造商尚未发表官方声明。一位不愿透露姓名的经销商表示，福特已告知其在德国的零售商，更换将推迟数年，直到2030年才能完成。

福特仍将缩减其欧洲经销商网络，因为在转型为欧洲纯电动品牌之前，福特将专注于价格更高的SUV和盈利的商用货车。

汽车制造商一直试图在其欧洲市场引入代理模式，以标准化在线销售和展厅内的亲自购买。这一转变遭到了经销商的反对，他们在代理制度下获得固定的销售费用，而不是可变的佣金支付。

在代理制度下，汽车制造商直接向客户开具发票。

包括Stellantis、宝马、奥迪和捷豹路虎在内的公司推迟或修改了代理销售计划。

在奥地利、比利时/卢森堡和荷兰的试点项目因IT故障而暂停后，Stellantis正在修改其在欧洲的代理分销模式。

由于IT故障，宝马旗下的Mini品牌推迟了在德国推出代理零售模式。

据《汽车经销商》杂志报道，在英国，由于经销商的反对，奥迪推迟了代理销售的推出。

据《汽车经销商》杂志报道，捷豹路虎取消了代理销售计划。

来源：https://europe.autonews.com

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