宝马在其Neue Klasse全电动平台上重新推出了传统的肾形格栅，用于第二款概念预览车型。 宝马在周四的年度财报发布会上发布了Vision Neue Klasse X SUV概念车。该车型是继Vision Neue Klasse轿车在2023年IAA Mobility慕尼黑车展上亮相之后推出的。 

这两个概念预览了计划于明年投产的两款中型电池电动车型。Vision Neue Klasse X将在宝马位于匈牙利德布勒森的新工厂生产。宝马汽车公司1月10日表示，这款轿车将在宝马慕尼黑工厂生产。 Vision Neue Klasse X的设计恢复了宝马的肾形格栅，此前该公司将其用于轿车概念。

传统的垂直格栅元素用LED灯勾勒，不像最近的应用那样突出，例如在iX全电动大型SUV上。

宝马首席执行官Oliver Zipse在一份声明中表示，宝马透露了有关Neue Klasse平台的更多细节，该平台将支撑一系列核心车型，包括SUV、轿车和轿车衍生物。 

四台强大的“超级计算机”将控制汽车功能的不同方面，其中一台是与芯片制造商高通公司开发的辅助驾驶计算机，另一台是内部开发的，负责监督动力系统和驾驶动力学。 宝马表示，这款车将在辅助驾驶领域实现“巨大飞跃”。该品牌此前曾谈到该平台实现2级以上免提、专注驾驶和3级有限自主的能力。

宝马表示，电动传动系统有一个新的800伏系统，可以在10分钟内快速充电，续航里程可达300公里（186英里）。

Neue Klasse平台使用新开发的圆柱形电池，据说其能量密度比宝马目前的棱柱形电池高出20%，与该汽车制造商目前的全电动车型相比，续航里程提高了30%。 宝马表示，Vision Neue Klasse X概念车的“明亮宽敞”内饰是可能的，因为它采用了短悬伸的长轴距平台。

没有给出概念的尺寸。 Vision Neue Klasse X的内部将操作控制降至最低，通过中央显示屏、方向盘按钮和语音控制与汽车进行交互。 信息还将由宝马全景视觉条提供，该条与平视显示器互补，并沿挡风玻璃的长度延伸，包括乘客。 概念条的颜色会根据驾驶员选择的模式而变化。

宝马还强调了个人声音体验，它可以在触摸车轮时实时产生噪音。

该公司正在德布勒森工厂投资20亿欧元（22亿美元）用于Neue Klasse的新电池制造和组装业务。 宝马首席执行官Oliver Zipse周四表示，Neue Klasse X生产车辆将于2025年下半年在德布勒森下线。这款轿车将从2026年起在慕尼黑工厂进行升级。 

Neue Klasse汽车也将从2026年起在中国沈阳生产。宝马位于墨西哥圣路易斯波托西的工厂将于2027年开始生产。

来源：https://europe.autonews.com

上海沐睿科技服务有限公司是国内专业从事汽车法规合规的第三方咨询公司，多年来，为上汽，长城，宇通，大通，爱驰，蔚来等OEM提供汽车环保法规合规服务，团队跟踪与研究全球的环保合规，期待为更多的企业提供服务。www.automds.cn      

详情咨询info@murqa.com  

免责声明：版权归原作者所有，如有侵权请联系删除；文章内容属作者个人观点，不代表本公司观点和立场。转载请注明来源；文章内容如有偏颇，敬请各位指正

.