Webasto是一家车顶模块、电动汽车充电器和空调系统的供应商，与Robert Bosch、ZF和Continental等竞争对手一起，成为越来越多计划裁员的供应商。 随着公司财务困境的持续，至少有1600个工作岗位面临风险。 

供应商表示，伟巴斯特2023年的息税前初步收益仅为2000万欧元（2170万美元），“略为正值”。销售额为46亿欧元，利润率为2.5%。 首席执行官霍尔格·恩格尔曼表示，结果令人失望，因此供应商正在审查所有地区的产能和结构。

Engelmann在一份声明中表示：“两位数的裁员可能是不可避免的。”。 总部位于德国的伟巴斯特在全球拥有16600名员工。 

近年来，伟巴斯特一直在与一系列挑战作斗争，包括员工流动率高，以及福特野马公司耗资2亿欧元（2.17亿美元）的复杂屋顶项目。 就在一个多月前，经过两年的寻找，该公司终于为其亏损的充电业务找到了投资者。美国金融投资者Transom Capital正在收购该部门的多数股权。 

电动汽车充电部门也被证明是资源的财务消耗——2022年，伟巴斯特的充电业务销售额约为9200万欧元，但运营亏损达8200万欧元。 未来，该公司希望专注于车顶和电池系统，以提高其弹性。 

德国供应商裁员 几乎所有的德国供应商都在努力解决从内燃机到电动驱动器的技术转变所带来的问题。 例如，博世在12月宣布裁员。大陆集团正在裁减7000多个工作岗位，采埃孚总工会认为，12000个工作岗位面临风险。 

专家认为，到2030年，德国供应商的工作岗位将只有20万个，而几年前只有30多万个。 伟巴斯特在《汽车新闻欧洲》2023年全球顶级供应商排行榜上排名第57位，2022年汽车制造商的年度零部件销售额为44.1亿美元。

来源：https://europe.autonews.com

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