东京——周三,丰田同意为工厂工人加薪,这是25年来最大的一次,这增加了人们的预期,即大幅加薪将使央行有余地在下周做出关键的政策转变。 丰田(Toyota)、新日铁(Nippon Steel)和日产(Nissan)等日本知名企业同意在周三结束的年度工资谈判中充分满足工会的加薪要求。
长期以来,这些谈判一直是日本管理层和劳工之间通常合作关系的一个决定性特征,今年正受到密切关注,因为加薪预计将有助于为央行最早下周结束长达数年的负利率政策扫清道路。
全球最大的汽车制造商、传统上是年度谈判的领头羊丰田表示,同意每月加薪28440日元(193美元)和创纪录的奖金支付的要求。 按照过去的惯例,该公司没有提供加薪的百分比数字。
日本政府最高发言人兼内阁官房长官林义正告诉记者:“我们看到了加薪的强劲势头。”。 “重要的是,强劲的加薪势头将蔓延到中小企业。” 首相岸田文雄已将结束多年微薄的工资增长作为启动疲软消费者支出的首要任务。日本的工资增长一直远远落后于经合组织富裕国家的平均水平。
日本央行也在密切关注这一结果,将其作为决定何时结束自2016年以来实行的负利率的关键数据点。 该行多年来一直坚持大规模刺激和超低利率,试图重振奄奄一息的经济。该行定于3月18日至19日举行下一次政策制定会议。 州长上田和夫周三对议会表示,“今年年度工资谈判的结果对于决定退出大规模刺激计划的时机至关重要”。
据日本最大的工会组织Rengo称,大公司的工人要求每年加薪5.85%,如果达成一致,这将是31年来首次突破5%的水平。 日本研究所高级经济学家、劳工问题专家Hisashi Yamada估计,根据迄今为止“相当强烈”的反应,总体增长率为4.2%至4.3%,顶级公司可能超过5%。 他将工资上涨归因于全球工资上涨、国内劳动力短缺和通货膨胀的趋势。 Yamada说:“尽管如此,如此强劲的加薪的可持续性,以及未来加薪的趋势是否会蔓延到中小型公司,都是不确定的。”。
滴流效应 另一个积极的迹象是,代表小型制造商工人的工会日本金属、机械和制造业工人协会(JAM)表示,为会员争取的加薪超出了预期,工人的心态也发生了变化。 JAM主席Katahiro Yasukochi告诉记者:“日本人终于开始意识到,国内外工资差距正在显著扩大。”。
在日本,小公司雇佣了十分之七的员工,但由于将成本转嫁给客户的杠杆作用较小,因此难以提供大幅加薪。 日本金属工人工会理事会主席Akihiro Kaneko呼应了Yasukochi的观点,他表示希望今年的结果能带来更高工资和通货膨胀的良性循环。 丰田等顶级公司正面临政府的压力,要求其为下游工资上涨提供便利,以便根据通胀调整后的实际工资能够扭转连续22个月的下降趋势。 丰田首席人力资源官Takanori Azuma告诉记者:“我们确实希望我们的结果能传播到我们所有的供应商。”。
他说:“我们需要继续要求一级供应商将其传递给二级供应商,以此类推。”同时补充说,最终,工资决定权在每家公司。
来源:https://europe.autonews.com
上海沐睿科技服务有限公司是国内专业从事汽车法规合规的第三方咨询公司,多年来,为上汽,长城,宇通,大通,爱驰,蔚来等OEM提供汽车环保法规合规服务,团队跟踪与研究全球的环保合规,期待为更多的企业提供服务。www.automds.cn
详情咨询info@murqa.com
免责声明:版权归原作者所有,如有侵权请联系删除;文章内容属作者个人观点,不代表本公司观点和立场。转载请注明来源;文章内容如有偏颇,敬请各位指正。