华为旗下的Aito汽车品牌连续第二个月成为中国电动汽车初创公司中最畅销的电动汽车制造商，这表明中国智能手机制造商在努力与中国一些最有希望的汽车公司较量方面取得了多大进展。 

爱托汽车制造商发布的数据显示，爱托汽车2月份的出货量为21142辆，超过了所有中国电动汽车新贵。这比第二个月的老牌玩家李汽车要好。 

李汽车2月份的交付量为20251辆，其次是蔚来汽车，仅交付8132辆，环比下降近20%。 Xpeng本应在供应链瓶颈的情况下提高产量，但仅以4545辆电动汽车排名垫底。

华为在电动汽车销量排行榜上的上升表明，这家科技巨头已经在全球最大的电动汽车市场取得了一些令人印象深刻的进展。这也对其他年轻的电动汽车制造商构成了威胁，如Li Auto、Nio和Xpeng。 当蔚来一直在挣扎时，李汽车只是刚刚盈利。其去年的年度亏损扩大到207亿元人民币（29亿美元）。 

市场领导者比亚迪同时提供电池电动汽车和插电式混合动力汽车，月销量为121748辆。 与此同时，特斯拉上海工厂的出货量跌至60365辆，这是一年多来的最低值，因为农历新年假期销售低迷。 其中30224件为出口货物，30141件为国内货物。

中国乘用车协会周五发布的数据显示，2月份，不包括小型货车在内的乘用车零售总出货量同比下降21%，至110万辆。这也比1月份下降了46%。 

在中国农历新年旅游旺季，汽车销售通常会大幅放缓，届时人们会返回家乡或推迟购买汽车，希望能有新的激励措施和回扣。 中国新能源汽车总销量同比下滑12%，至38.8万辆。

来源：https://europe.autonews.com

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