3月8日，Ana Camila Rojas Farías在一场事故中死亡后，工会工人封锁了Codelco位于智利北部的Radomiro Tomic铜矿。 据当地媒体报道，Radomiro Tomic工会主席Ricardo Torrejón表示，矿工封锁了通往矿床的入口道路，并完全停止了生产，罢工将是无限期的。

Torrejón表示，罢工旨在引起人们对该行动中“严重的安全问题和缺乏设备维护”的关注。在他看来，这就是Rojas Farías事故的原因。 周五下午，这名30岁的女子在操作一辆提取卡车时突然起火。 警方和国家地质矿产局仍在调查事故原因，但尚未公布调查结果。 另一方面，安托法加斯塔劳工局发布命令，暂停使用提取卡车。 尽管Codelco在周六自行暂停了运营，但监管机构延长了这项措施，使其不仅与工作区域有关，还与重型机械的驾驶有关。

一旦完成对受损卡车的专家评估，将重新评估这种中断。 “Codelco对这起致命事故深表遗憾，向Ana Rojas的家人和她的同事表示最深切的哀悼，并再次呼吁将安全作为一种不可谈判的价值观，”这家国有矿业公司在一份媒体稿中表示。 

早在2020年，一名33岁的采掘卡车操作员也在Radomiro Tomic的一次事故中丧生。 2023年6月，Codelco位于智利中部的El Teniente矿发生电气事故，导致一名工人死亡，而2022年7月，Codelco的Chuqui Subterranea和Rajo Inca项目分别发生事故，导致两名工人死亡。 2021年至2023年间，Codelco因发生7起致命事故而被制裁29次。大多数事故发生在项目建设中，而非常规采矿作业。 

该公司表示，在新冠肺炎大流行期间，部分由于供应链和人员配备问题导致的维护不足导致了一系列延误和设备故障，目前仍能感觉到。 结构项目的延误也影响了维护，因为在新项目上线后，该公司被迫继续使用计划退役的机械。 智利是世界上最大的铜供应商，Codelco仅占该国产量的四分之一多一点。

来源：https://europe.autonews.com

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