拉斯维加斯——本田在消费电子展上宣布计划推出一条新的全球专用电动汽车系列。 本田0系列的电动汽车组合将围绕其在展会上亮相的两款概念车展开。 

这两个概念——Saloon和Space Hub——将成为本田生产汽车的设计和工程方法的模型。第一辆本田0系列汽车将密切基于沙龙的概念。 

一款基于Saloon概念的量产车将于2026年在美国首次亮相。它随后在日本、欧洲和其他市场推出。 

本田首席执行官三部敏弘（Toshihiro Mibe）将本田0系列的指导基础描述为“薄、轻、智” 他在一份声明中表示：“我们将从零开始创造一个全新的价值。”。

本田是世界上最大的汽油发动机制造商，包括草坪设备、发电机和其他产品，在电动汽车市场开拓道路是本田迈出的重要一步。 

本田希望到2050年实现碳中和的。该公司计划到2030年在全球推出30款电动汽车，到2040年拥有由电池供电和燃料电池电动汽车组成的全电动阵容。 

本田计划使用一个薄的电动汽车平台，该平台允许较低的地板高度，以实现更运动的空气动力学，并结合软件来增强用户体验。 

本田还首次推出了一个发光的“H标志”，将用于其下一代电动汽车，包括本田0系列。它更新自1981年首次亮相的经典本田徽章。该公司表示，新标志表达了其进行历史性变革的决心，以及不断追求新挑战和进步的能力。

Saloon是一款未来派的低挂轿车，有着马车般的轮廓，前端像食蚁兽。它是本田0系列的旗舰概念车型。

它位于电池电动平台上，内部宽敞，本田表示，这体现了其“人最大/机器最小”的理念。 本田表示，人机界面将提供直观的操作、卓越的可视性和运动的驾驶位置。沙龙还将拥有新的线控转向技术和运动控制系统。 

Space Hub看起来像一个带有巨大方形后端的跨界车，将提供灵活的内部空间，本田表示，该空间将容纳各种乘客。本田将其视为一个“枢纽”，将人们与彼此和外部世界连接起来。 

本田0系列还将在自动驾驶、互联技术、性能和电池效率方面提供新的进步。 

本田0系列的电动汽车将使用日本本田传奇中的本田Sensing Elite高级驾驶员辅助系统。该公司认为它具有3级自动驾驶能力。 从2级移动到3级将控制权从驾驶员转移到车辆，但仍不符合完全自动驾驶的资格。 

本田表示，到本世纪末，它将为本田0系列汽车配备下一代自动驾驶功能，并将在更实惠的电动车型上提供这项技术。 这套功能正在开发中，将采用先进的人工智能传感、识别和驾驶员监控技术，以实现更“人性化、自然化和高精度的风险预测”。本田表示，这套先进的系统将扩大一些免提功能的应用，用于高速公路和地面街道。 本田0系列车型将采用电子轴和轻质包装，以提高效率和动力。

电动汽车还将搭载续航里程充足、体积最小的高密度电池。 本田表示，本世纪末推出的车型的充电时间将能够在10到15分钟内恢复80%的电池容量。 

本田的目标是在使用10年后将电池容量的退化降至10%以下。 本田0系列电动汽车将使用人工智能和驾驶员数据来了解用户的偏好和驾驶模式，并做出增强车主体验的决策，包括周围地区的信息和路线指南。 电动平台 迄今为止，本田唯一的电动汽车是在欧洲和亚洲提供的本田e城市汽车。 

但本田正在开发自己的电池电动平台，名为e:Architecture。该公司将斥资44亿美元在俄亥俄州建造一个电动汽车中心，其中包括一个新的电池厂，作为与LG能源解决方案35亿美元合资企业的一部分。第一款e:Architecture电动汽车预计将于2025年上市，是一款中大型电动跨界车 与此同时，本田与通用汽车合作开发了Prologue中型电动跨界车，该车由本田设计，但位于通用汽车的Ultium电池电动平台之上。讴歌ZDX，一个与它的高级性能品牌尺寸相似的跨界车，也将紧随其后。

两者都将于今年年初上市销售。 本田和通用汽车还计划在2027年合作开发一系列“负担得起的电动汽车”，但去年本田宣布不再前进。 

该公司没有说明本田0系列是否会取代之前的计划，也没有说明是否会使用自己的e:Architecture。本田也没有透露Saloon概念车是否会在俄亥俄州的电动汽车中心生产。

来源：https://europe.autonews.com

上海沐睿科技服务有限公司是国内专业从事汽车法规合规的第三方咨询公司，多年来，为上汽，长城，宇通，大通，爱驰，蔚来等OEM提供汽车环保法规合规服务，团队跟踪与研究全球的环保合规，期待为更多的企业提供服务。www.automds.cn      

详情咨询info@murqa.com  

免责声明：版权归原作者所有，如有侵权请联系删除；文章内容属作者个人观点，不代表本公司观点和立场。转载请注明来源；文章内容如有偏颇，敬请各位指正。