拉斯维加斯——土耳其电动汽车初创公司Togg将通过增加T10F快背车将其阵容扩大一倍，该车将与其首款车型T10X SUV一起销售。

从2024年末开始，该公司成立于2018年，目前仅在国内市场销售，计划从SUV开始在德国销售这两款车型。

Togg还计划迅速增加在其他欧洲市场的销售额，包括法国、意大利、荷兰和瑞典。该公司没有提供在其他四个市场首次亮相的时间或节奏，但它设定了到2032年在欧洲各地拥有100万辆汽车的目标。

该公司首席执行官Gurcan Karakas在一份新闻稿中表示：“T10F的推出标志着Togg的一个决定性时刻，展示了我们对改变出行格局的坚定承诺。”。

Togg没有公布T10F的价格，但预计它们将与SUV保持一致，基本车型的起价相当于45000欧元，远程车型的起价格将升至57320欧元。

接近生产模式

Togg在周二的CES技术展上首次推出了T10F的近生产版本。这是该公司连续第三次出现在展会上，该公司更喜欢将其型号称为“智能设备”

与SUV一样，快背车也是一款紧凑型车型。这两款车型都是在Togg的C段（紧凑型）平台上制造的。

T10F将有三种变体——两种后轮驱动和一种全轮驱动。根据该公司基于WLTP指南的内部测试，RWD车型的续航里程为350或600公里，而AWD衍生车型的续航距离为530公里。

AWD变体提供了该车型家族的最佳性能，因为其双电机可提供320千瓦（相当于近430马力），这有助于在4.6秒内将T10F从0公里/小时（62英里/小时）推进到100公里/小时。

RWD型号有一个160千瓦（215马力）的单电机。

所有变体的阻力系数都低于0.23。

RWD车型将提供52.4或88.5千瓦时的电池容量。全轮驱动版本还有一个88.5千瓦时的电池。

这三种变体都可以在28分钟内充电20%至80%，并且每个变体都可以用作外部电源。

该公司表示，客户可以选择V1或V2设备，V2可以实现更先进的自主功能和安全系统。

目标是获得最高安全分数

Togg使用由先进高强度钢制成的单体底盘来帮助保护乘客和电池组等关键部件。该公司表示，该模型经过设计，达到了欧洲NCAP最高的五星安全评级。

为了达到这一水平，T10F将提供一套先进的驾驶员辅助系统，其中包括具有走走停停功能的智能自适应巡航控制，该系统与交通标志检测系统协同工作；车道保持能力和车道偏离预警；环绕视图摄像机；盲点和驾驶员注意力警告系统以及自动泊车辅助系统。

T10F还将配备Togg的高峰时段飞行员，只要前方有车辆，该飞行员就可以在交通繁忙的情况下以高达15公里/小时（低于10英里/小时）的速度对汽车进行免提控制。此功能在配备V2设备级别的T10F型号上可用。

快背车轴距为2890毫米，离地间隙为155毫米，重量在1939至2215公斤之间，具体取决于规格。

Togg表示，T10F和T10X的设计是其设计工作室与意大利造型专家Pininfarina合作的结果。T10F的轮廓和车身线条与T10X相似，但创意团队调整了快背的最大高度和悬挑，使其具有更运动的比例。

来源：https://europe.autonews.com

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