南澳大利亚州政府宣布了其选定的财团，由澳大利亚ATCO和林德公司BOC组成，以5.93亿澳元或3.76亿美元的价格在南澳大利亚州Whyalla附近开发ATCO所称的“世界上最大的制氢设施”和氢发电厂。 

共有29家公司竞争赢得合同，其中包括亿万富翁安德鲁·福雷斯特的Fortescue Future Industries。南澳大利亚州政府选择ATCO和BOC是因为它们在氢能领域的运营专业知识和经验。 这两家公司已经在南澳大利亚经营了60多年。

ATCO运营着阿德莱德的180MW奥斯本发电站。 南澳大利亚氢能愿景的核心部分 根据与州政府签订的早期承包商参与（ECI）协议，ATCO Australia和BOC财团将开展合作。他们的职责将包括详细的项目和工程设计、基本设备的采购、合同安排的最后确定以及成本估算。 

该项目计划于2026年开始运营。 南澳大利亚州总理Peter Malinauskas对合作表示热情，他指出： “我们拥有世界脱碳所需的所有东西——丰富的铜和磁铁矿，世界上最好的风能和太阳能资源，世界领先的可再生能源渗透率，以及很快以氢气的形式利用这种丰富清洁能源的能力。” 

澳大利亚地区的目标是到2030年100%的能源来自可再生能源。

整个澳大利亚承诺到2030年将碳排放量减少43%，到2050年实现净零排放。实现这些气候目标的一个关键部分是澳大利亚的碳市场，澳大利亚的碳信用单位（ACCU）在这里进行交易。

ATCO主席兼首席执行官Nancy Southern回应了关于脱碳的类似言论，她表示，他们正在与各个利益相关者密切合作，以“建设更好的社区，并在脱碳方面取得有意义的进展”。 这一雄心勃勃的举措将包括一个250兆瓦的制氢设施和一个200兆瓦的氢燃料发电设施。这两个设施都是南澳大利亚氢能愿景的核心组成部分。 南澳大利亚州纳税人将拥有这些设施，政府将提供3.76亿美元的资金。 

作为首选合作伙伴之一，澳大利亚ATCO一直在推进各种举措中的氢气，如加拿大和澳大利亚的氢气-天然气混合项目。 南澳大利亚州政府通过其能源和采矿部，寻求加强与主要氢能利益相关者的接触，并通过各种项目和举措扩大该行业的规模。 

其中包括氢能就业计划和涉及1.25兆瓦电解槽的700万美元示范项目。它被称为位于阿德莱德南郊的澳大利亚天然气网络氢公园。 这一开创性举措标志着在推进氢驱动经济方面迈出了重大步伐。

据行业估计，全球范围内的氢发电量可能超过2300亿美元。

开启氢能革命 在另一项举措中，澳大利亚氢能基础设施公司H2U正在开发一个集成超过75兆瓦水电解槽的设施。

他们的目标是在南澳大利亚的艾尔半岛生产可再生氢气和可再生氨。 

美国亚利桑那州，尼古拉公司正在推动整个加氢生态系统的发展。这是一家综合卡车和能源公司，通过其电池电动和氢燃料电池电动卡车以及尼古拉的氢站品牌HYLA，转变商业运输。

其HYLA品牌获得了加州政府总计5820万美元的资助。 尼古拉在其最近的2023年第三季度报告中宣布，在监管和激励顺风的推动下，对其零排放卡车的需求依然强劲。尽管这些卡车正在召回中，但该公司仍从一家经销商那里获得了47辆电池电动卡车的订单。 

此外，经销商不断提交尼古拉电池电动卡车的HVIP（混合动力和零排放卡车和公共汽车优惠券激励项目）申请。 目前，尼古拉及其经销商已收到来自35家客户的277份氢燃料电池电动卡车的非约束性订单。随着去年9月卡车的推出，尼古拉专注于确保向客户提供充足的氢气供应和燃料解决方案。 

在氢高速公路的另一边，第一氢能公司（TSXV:FHYD）（OTC：FHYDF）（FSE:FIT）正在彻底改变氢燃料电池动力汽车（FCEV）领域。 

该公司的轻型商用车FCEV单次加油续航里程>630公里（400英里）。FCEV已经与能源公司SSE Plc进行了试验。和车队管理公司Rivus。 最近，First Hydrogen在英国HORIBA MIRA举办了其首次赛道日活动。该活动使与会者能够试驾该公司的FCEV，并了解其引擎盖下的技术。 

南澳大利亚州雄心勃勃的氢能项目，以及尼古拉和第一氢能公司的工作，突显了全球对氢作为关键能源的日益关注。

来源：https://europe.autonews.com

上海沐睿科技服务有限公司是国内专业从事汽车法规合规的第三方咨询公司，多年来，为上汽，长城，宇通，大通，爱驰，蔚来等OEM提供汽车环保法规合规服务，团队跟踪与研究全球的环保合规，期待为更多的企业提供服务。www.automds.cn      

详情咨询info@murqa.com  

免责声明：版权归原作者所有，如有侵权请联系删除；文章内容属作者个人观点，不代表本公司观点和立场。转载请注明来源；文章内容如有偏颇，敬请各位指正。