大陆集团表示,在修复陷入困境的汽车部门时,它“对任何事情都持开放态度”,并在应对向电动汽车的昂贵转变时变得更有竞争力。
监事会主席Wolfgang Reitzle表示,这家德国公司的业务交织过于紧密,无法保持所需的合作伙伴关系的竞争力。
Reitzle周三晚些时候在汉诺威对记者说:“我们必须证明我们是最好的企业主,如果我们不够好,也许还有其他人。”。
该公司股价上涨2.7%,使今年的涨幅达到约三分之一。
大陆集团面临着削减开支的压力,同时不得不投资于新技术,目前正在进行一项审查,以探索这家落后于同行的汽车部门可能的撤资、合资企业和合作伙伴关系。
由于需求疲软和工厂成本过高,该公司将关闭位于Gifhorn的一家德国工厂。
Reitzle自2009年以来一直是一位亲力亲为的董事长,他一直在代表大陆集团的最大股东、亿万富翁舍弗勒家族制定一项改造大陆集团的计划。
多年来,拆分该公司轮胎、工业零部件和汽车三个部门的可能性一再被提出。 大陆集团在《汽车新闻欧洲》全球100大供应商排行榜上排名第九,2022年汽车销售额为254亿美元。
来源:https://europe.autonews.com
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