特斯拉汽车在德国的销量增长了272%。

法兰克福——德国4月份乘用车销量增长了13%，因为交付瓶颈有所缓解，对电动汽车的需求继续上升。

根据KBA汽车运输管理局的数据，登记人数为202947人。

尽管政府在1月份大幅减少了对纯电动汽车的补贴，但全电动汽车的销量增长了34%，达到29740辆。全电动汽车的市场份额为14.7%。

插电式混合动力汽车注册量下降了46%，份额为5.8%。今年1月，政府完全取消了对插电式混合动力车的奖励。

汽油车仍是德国销量最大的车型，销量增长18%，市场份额为37.7%。柴油销量增长2.4%，占17.8%的市场份额。

VDIK进口商协会表示，整体市场的增长主要归因于强劲的商业车队销售，增长了18%。

VDIK表示，私人市场仅比去年略有增长，为3%。私人注册占整个市场的份额从36%下降到33%。

赢家和输家

特斯拉在德国的注册量增长了272%，达到2420辆，占1.2%的份额。其他月度赢家还包括阿尔法罗密欧(Alfa Romeo)，上涨163%;Mini，上涨70%;达契亚，上涨54%;Seat上涨了53%。

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市场领导者大众品牌的销量增长了24%，而排名第二的梅赛德斯-奔驰的注册量增长了27%。排名第三的奥迪上涨了25%，排名第四的宝马上涨了4.4%。第五畅销品牌斯柯达的销量增长了33%。

销量下降的汽车制造商包括三菱(Mitsubishi)，下降了61%;菲亚特(Fiat)下跌21%;福特，下跌19%;丰田(Toyota)下跌18%;雪铁龙(Citroen)下跌16%，雷诺(Renault)下跌14%。

4月份，德国的销量增长了7.9%，达到869,765辆。

德国VDA汽车工业协会将2023年的增长率预测值从之前的2%上调至4%。该协会表示，随着芯片短缺和其他供应障碍的缓解，工厂产量正在增长。

VDA表示，到2023年，德国汽车销量预计将增至280万辆，而此前预计为270万辆。

路透社对这篇报道也有贡献

来源：europe.autonews.com

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