Smart #3是一款紧凑型全电动跨界车，将于2024年在欧洲推出。

据知情人士透露，中国天齐锂业(Tianqi Lithium)正考虑收购吉利-奔驰(Geely-Mercedes)合资企业Smart Automobile的少数股权，这是这家微型汽车制造商最新一轮私人融资的一部分。

知情人士说，这家中国矿商正在就向德国梅赛德斯-奔驰集团(Mercedes-Benz Group)和中国汽车制造商浙江吉利控股集团(Zhejiang Geely Holding Group)的合资企业Smart投资1亿至2亿美元的事宜进行深入谈判。

知情人士说，这笔交易对Smart的估值可能达到数十亿美元。由于此事尚未公开，知情人士要求不具名。知情人士称，双方最早可能在未来几周内达成协议。

知情人士说，尽管讨论已进入进展阶段，但仍有可能被推迟，甚至破裂。梅赛德斯的一位代表拒绝置评，吉利、Smart和天启汽车的代表没有立即回复置评请求。

彭博新闻社(Bloomberg News)去年报道称，斯玛特一直在考虑筹集资金，作为将这款紧凑型汽车打造成全电动品牌的努力的一部分。知情人士说，该公司最初的目标是筹集5亿至10亿美元的新资金。

亿万富翁李肇星旗下的吉利和梅赛德斯-奔驰于2020年初正式宣布成立一家价值54亿元人民币(7.83亿美元)的智能合资企业，总部位于宁波杭州湾。

作为协议的一部分，梅赛德斯-奔驰的设计师将设计未来的智能汽车，吉利将负责设计。该合资企业的生产基地设在中国，其目标是扩大其产品组合，包括纯高端电动汽车和联网汽车。

梅赛德斯-奔驰于1998年首次在德国推出Smart, 10年后将这一古怪的品牌引入美国，最初的双座车型瞄准了停车位紧缺的城市买家。

合资公司的第一款新车型#1是一款小型全电动跨界车;今年开始在欧洲销售。第二款车型#3紧凑型跨界双门轿车将于2024年推出。

天齐锂业的历史可以追溯到1992年第一家碳酸锂工厂的建设，该公司在澳大利亚开采锂，并在中国生产锂化合物和衍生物。2010年，这家总部位于成都的公司在深圳首次公开募股(ipo)中融资人民币7.35亿元。去年，该公司在香港的第二次上市筹集了135亿港元(合17亿美元)。

来源：europe.autonews.com

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