前rimac高管保罗·托马斯(Paul Thomas)担任新设立的BEV总工程师一职。

伦敦——阿斯顿·马丁(Aston Martin)聘请了法拉利(Ferrari)和Rimac的前高管，以便在2025年推出首款全电动汽车之前加强领导地位。

该品牌任命前rimac高管保罗·托马斯(Paul Thomas)担任新设立的BEV总工程师一职，该职位也涵盖插电式混合动力汽车。阿斯顿·马丁将于明年开始交付Valhalla插电式混合动力超级跑车，而承诺的全电动汽车将于2025年推出。

根据托马斯在领英上的个人资料，他在2020年11月至2022年2月期间担任克罗地亚电动汽车专家Rimac的首席技术官，之后加入了创始人Mate Rimac的机器人出租车公司Project 3 Mobility。

在此之前，Thomas于2014年至2020年在特斯拉工作，担任汽车工程高级经理。

托马斯的任命标志着这位英国国民的回归，他在特斯拉之前曾在阿斯顿马丁工作了16年。

Vincenzo Regazzoni是阿斯顿·马丁的首席工业官。

阿斯顿·马丁任命前法拉利高管文森佐·雷加佐尼为首席工业官，监督所有制造业务。Regazzoni于2022年离开法拉利担任首席制造官，此后一直担任阿斯顿·马丁的顾问。

Regazzoni于1998年加入法拉利，之后加入玛莎拉蒂担任制造高级总监。之后他回到法拉利工作了7年。

加盟阿斯顿·马丁的还有Giorgio Lasagni，担任首席采购官。在2007年离开汽车行业之前，Lasagni在法拉利工作了7年，负责采购和制造。

Giorgio Lasagni加入阿斯顿马丁担任首席采购官。

Lasagni于今年1月加入阿斯顿·马丁。

阿斯顿·马丁首席执行官、法拉利前总裁阿米迪奥·费利萨在一份声明中表示，这三位任命将“改变制造方式，提高运营效率，并与我们的供应商合作伙伴建立更紧密的关系。”

来源：europe.autonews.com

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