迈凯轮的下一个旗舰—一个公式-1启发的两座模型将登场的轻质混合系统。 

在全球零售商会议于星期二，英国 的超级跑车 的品牌透露细节的最终系列模式，它应该到达周围的2026年。 

一个在内部开发的V-8引擎和混合系统将电的两个座位，根据两个交易商来源谁出席了会议，在渥金，英格兰。 

混合动力系统的大约70％，比当前一代，一个来源告诉 汽车的消息 . 

动力传动系"产生更多动力，并可提供的功率更直接的传输"的人说。 

一个 迈凯轮 发言人拒绝评论所讨论的经销商会议。 

管理人员还暗示，在计划扩大到四门的车辆市场活动期间举行，这是在一个临时的结构在麦克拉伦的田园风光的总部。 

没有透露详细信息，McLaren告诉过零售商，它将"带来的另一类汽车在2028年，"根据经销商。 他们援引迈凯轮总干事的产品的策略，杰米科斯托芬，说"呆调整。 它可以有四门，四个席位。" 

去年，科斯托芬 告诉 汽车新闻 汽车制造商正在探索的想法的一个实用新型车辆。 

"有多高，也是，是否这是一个交叉...这就是要决定，"他说的时候。 

迈凯轮将开发车辆和其平台。 

"他们不会的合作伙伴与任何其他制造商建立的那辆车，"一个经销商说。 

豪华的后来者 

迈凯轮是时髦的迟到中期六图豪华的公用车辆的俱乐部。 竞争对手的宾利，兰博基尼和劳斯莱斯已经成功地发起了越野车，而法拉利的第一个实用的车辆运送今年开始。 

迈克尔Leiters，他 成为首席执行官迈凯轮汽车 的最后一年发挥了关键作用，在发展中的保时捷卡宴和法拉利Purosangue. 

其他地方的投资组合，迈凯轮Artura插在混合推出的最后一年将持续到2030年。 该模型的阵容会展开下一年的蜘蛛和其他的变种。 

今年晚些时候，迈凯轮会介绍750S，全的新的主力。 这将替换为一个新的混合在2026年，汽车制造商诉零售商的这个星期。 

迈凯轮计划转换到100%的 电气化的投资组合 由2026年。 但是汽车制造商并不准备提交给电池只有权力。 

"麦克拉伦不感觉到评估的技术是存在的，"一个来源说。 "这是一个答案，但这是不 对 的答案。" 

最终的系列两座将有一个新开发的碳纤维车架与综合的座位的后面，类似于一个公式1汽车。 安装改进了刚性和安全性，同时切重量。 

它还将有一个新的面门设计、3D-印悬挂部件和F1风格的航空设计概念。 

公司急于把它的街车和F1赛车遗产紧密地结合在一起。 强调这一点，迈凯轮的F-1的团队驱动程序，兰多*诺里斯和奥斯卡Piastri出席了本周的经销商的事件。 

质量的重点 

根据零售商参加的首席执行官Leiters告诉观众，提高产品质量和销售价值是一个优先事项的品牌。 

越野车的软件和供应链拖延 的困扰 的Artura启动最后一年， 错误的母 在高压燃料管道，引发了早期的记忆。 

"这是对质量、质量、质量"的一个来源所述的公司的信息。 "确保车都是完美的，他们离开前的工厂"。 

麦克拉伦项目的全球销售额的4 000名这一年和一个温和的10%增加下一年。 这将有助于提升盈利能力，转售价值和租赁的残余。 

经销商的利润的全球应增加约30％，今年，根据零售商的发言与 汽车的新闻 ，主要由Artura和750S，并更加强调经认证的预拥有的企业。 

来源：https://europe.autonews.com

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