雷诺  的详细的新软件架构的其未来的车辆，其中说，将在par2026年与电动车行业的领导者特斯拉。

法国的公司，像大多数汽车制造商，已经生活了几个月的威胁下的定期和激烈的价格削减其从于美国的竞争对手。 在法国，该价目表价格的斯特模型3的现在开始时相同的水平雷诺Mégane电，约42 000名欧元($46,318).

雷诺CEO卢卡德Meo承认在介绍，特斯拉仍然是一个"挑战，在短期内，"但他说他的公司将不参与战争价格上的电动车辆。

"我们不想要做什么，我们没有过去，我们要卖我们的汽车、我们不想放弃我们的汽车、"雷诺的头部的工程、吉尔*勒Borgne,告诉新闻记者和分析人员在同一事件在星期一。

一个"软件定义车辆"的设计将被核心的雷诺的未来的电动车辆的实体，称为安培的汽车制造商说。 发展与  文字母的谷歌  和  通 ，它会大大降低复杂性，通过允许只有20处理在船上运行的一辆汽车，而不是目前所需要的100个。

这还将允许更新作出的远程没有触及的硬件。

"这是类似于特拉斯，在2026他们要有相同的做法，它们有相同的评估体系结构方法，"说雷诺的数字首席干事  弗雷德里克*  文森特。 

Le Borgne说："在2026年，我们将以在特斯拉的"软件定义的车辆。"l

通过不断更新的驱动和娱乐功能的可能，对架构应该提高转售价值的汽车，支持定价能力的公司，并避免1.5亿欧元的研究和开发(R&D)开支在十年。

总费用的余额仍应是中性的后考虑到投资所需的新结构和价格的更先进的处理器放船上，Le Borgne说。

该  Flexevan电范的程序  对最后一英里的输送将开辟雷诺的新的架构中旬左右2026年，随后通过该运动的阿尔卑斯山的品牌，然后通过所有模型的雷诺的品牌。

来源：europe.autonews.com

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