上海（路透社）-据一位直接了解该计划的人士和路透社看到的一份生产备忘录透露，特斯拉已开始在上海生产今年将在加拿大销售的Model Y车型，这是特斯拉首次从中国向北美发货。

此举将把特斯拉全球最大、最具成本效益的工厂与其最大的市场北美连接起来。 Model Y是电动汽车制造商在全球最畅销的车型。

周末，特斯拉在其网站上发布消息称，它将在加拿大推出一款新的、更便宜的Model Y，这是SUV风格跨界车的后轮驱动变体，价格比该市场上的远程版本低10000加元（7377.90美元）。

特斯拉的网站显示，加拿大的客户可以在5月至7月期间交付新版Model Y。

加拿大政府的网站于周五更新，显示新版Model Y和更昂贵的远程车型都有资格获得5000加元的购买或四年租赁奖励。

知情人士表示，特斯拉上海公司本月早些时候开始生产前往加拿大的Model Y。 路透社查阅的生产备忘录显示，汽车已被设计和测试用于出口到北美，目标是本季度生产近9000辆。

特斯拉没有立即回应置评请求。

路透社11月报道称，特斯拉曾考虑向北美出口中国制造汽车的计划。 路透社的报道发表后，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在推特上说“假的”，但没有详细说明。

马斯克上周告诉分析师，特斯拉上海工厂的成本结构是其所有工厂中“最低的”。

补贴

加拿大交通局的电动汽车激励计划规定，SUV的基本车型必须低于60000加元，才有资格获得最高5000加元的补贴。 更高成本的变体也有资格以高达70000加元的价格出售。

加拿大交通部在其网站上表示，截至周五，加拿大推出的更便宜的Model Y和特斯拉售价69900加元的远程Model Y都有资格获得激励。

特斯拉上海工厂生产的Model Y车型使用磷酸铁锂（LFP）电池，在中国销售，并出口到欧洲和其他市场。

特斯拉在得克萨斯州和加利福尼亚州的工厂推出了一种更强大的电池配置4680。

特斯拉的网站显示，新的、针对加拿大的Model Y充电续航里程相当于245英里（394公里）。 美国版入门级Model Y采用全轮驱动，EPA额定续航里程为279英里。

适用于加拿大的新款Model Y也比入门级美国车型便宜——44275美元，而目前美国的价格为46990美元。

特斯拉一切美国的价格上的模型的Y变异三倍，因为今年开始，部分有折扣的战略，以动量，切成其第一季度保证金和触发了一种价格上的战争电动汽车.

它运送了超过271,000的模型Y和模型3的轿车从其上海工厂去年欧洲和其他市场，大约五分之一的全球销售。

特斯拉不是独自一人在出口汽车来自中国。 雷诺的出口春天，一个入门级的掀背车的EV到欧洲其下达契亚的品牌。 宝马的出口iX3从中国到东南亚和欧洲。

中国总的汽车出口增长了四倍之间的2020年和2022年以前两万辆汽车和有轨道上到顶部的三万这一年，如果第一季度的速度是持续的

来源：www.marketscreener.com

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