Smart将于明年年初在欧洲推出#3，这是一款轿跑车风格的紧凑型全电动跨界车，作为梅赛德斯-吉利联合控制下该品牌改版阵容的一部分，加入#1。

与#1(一款小型跨界SUV)一样，#3使用了吉利的SEA架构。这款车是在周一的上海车展上发布的，并将在9月的慕尼黑车展上向公众展示。虽然这两款车很相似，但#3被认为是一款紧凑型车型，来自中国的报道表明，它的长度将与大众ID4相似，约为4600毫米长。

梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)和吉利(Geely)各持股一半的合资企业Smart表示，这款1号车是一款“运动型多功能轿跑”，具有高档和运动型外观。和1号车一样，它将在中国制造，然后出口到欧洲。

Smart #3将于9月在慕尼黑车展上展出。这是Smart成为梅赛德斯-吉利合资企业后推出的第二款车型。

该品牌正在从梅赛德斯开发的非常小的城市汽车(如双座ForTwo)转型，ForTwo将继续作为电动汽车在欧洲销售。

Smart欧洲首席执行官德克•阿德尔曼表示，Smart计划在3号之后推出其他车型。他在一份新闻稿中说:“我们的目标一直是解决多方面和不断变化的流动性需求。”“因此，Smart将继续扩大其产品系列，以提供最适合不同客户群体和生活方式的各种汽车。”

阿德尔曼上个月对《汽车新闻欧洲版》(Automotive News Europe)表示，宝马将每年推出一款新车型，直到2027年，届时宝马将拥有五到六款车型。

他补充说，Smart正在为未来可能最终取代ForTwo的微型车保留2号称号。这款双座城市车将继续在法国东部的哈姆巴赫建造，直到2024年春季，该工厂是梅赛德斯-奔驰于2022年12月出售给英国越野初创公司英力士汽车的。

Smart 3的内部结构与#1相似，但采用了大型圆形通风口，而不是水平通风口。中央触摸屏直径12.8英寸。

3号车的内部设有一个高高的中央控制台，可流入仪表盘，有三个大型圆形通风口和一个12.8英寸的中央触摸屏。小型水平仪表板设置在仪表板的低，以提高能见度。

斯玛特没有透露任何关于3号的其他细节。

#1有两个版本，一个是标准的单电机型号，一个是带有两个电机和全轮驱动的Brabus性能版本。1号的续航里程可达440公里(273英里)。基本款在欧洲的售价约为4万欧元，Brabus的售价约为4.8万欧元。

来源：europe.autonews.com

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