汽感到失望的是，美国国会，作为其一部分的通货膨胀减少的行为，具有有限的应用程序的税收激励措施为电动车辆的基础上，一些非气候有关的标准。

汽车制造商都致力于将零排放技术进入市场，以协助抗击气候变化。 这是一个艰巨的任务，所以一个成功推出的新技术，包括电动车(Ev)，需要支持。 在这个早期阶段的市场开发、财政激励措施是至关重要的，以加速消费者摄取的电动车辆和创建一个重要的质的变化。  

范围的税收激励措施为电动车辆的需要远远更具包容性，以便实现率的积极环境变化，汽车部门的承诺，并达到总统拜登的目标的50%EV销售，到2030年。

新的规则限制的资格的税务激励措施相对较少数量的车辆装配在北美，在短期内，在中期内，可能取消其资格的任何车辆，在所有获得这种福利由于非常高的当地内容规则为电池。

一评估激励计划应该被应用在一个公正和公平的方式，以便允许所有制造商的尽可能最佳的机会，提供关于气候的承诺。

来源：www.acea.auto

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