图为Arrival的一辆全电动送货车。

电动汽车初创公司Arrival从Westwood Capital获得了3亿美元的股权融资，该公司表示将努力减缓其现金消耗速度，因为这家英国公司计划在2024年底开始在美国生产货车。

在过去几个月里，电动汽车公司一直在经历现金危机，因为与产量增加相关的高成本和通胀飙升侵蚀了它们的储备。

随着裁员和其他成本削减措施生效，Arrival预计到2023年下半年实现3500万美元的季度烧钱率目标。截至2022年底，该公司拥有约2.05亿美元的现金和现金等价物。

在此之前，Arrival去年警告称，该公司可能没有足够的现金来维持其业务到2023年底。今年1月，该公司任命伊戈尔·托尔戈夫(Igor Torgov)为首席执行官，并宣布裁员一半。

去年年底，Arrival还将重点转移到美国，以受益于《通货膨胀减少法案》(Inflation Reduction Act)，该法案为刺激电动汽车的制造和采用提供了激励措施。

与此同时，电动货车的高需求也吸引了包括通用汽车(General Motors)、福特汽车(Ford Motor)在内的老牌汽车厂商，以及瑞维安汽车(Rivian Automotive)等后起之秀进入这一领域。

Arrival周一表示，额外的资本将为该公司提供更多的流动性，这笔资金将为该公司的业务提供资金至2023年底。

不过，此次融资不会用于投资在北卡罗来纳州夏洛特市的货车生产，该公司表示，正在启动融资活动，为美国的生产计划提供资金。

该公司还呼吁召开特别股东大会，就反向拆股提案进行投票，以重新遵守纳斯达克的上市规则。

来源：europe.autonews.com/automakers/arrival-gets-300m-funding-it-aims-slow-cash-burn

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