电动汽车可以看到失业，在意大利根据各种利益相关方团体。 照片：nrqemi/快照[ nrqemi/Shutterstock.com ] 

葡萄牙明年可能核准的锂矿业，这将减少欧洲的依赖外部来源于一个关键组成部分的疯狂的全球赛跑去碳化的汽车工业。

南欧国家被认为是该大陆最大的锂储备。 与镍和钴，锂已经成为一个珍贵的原料，因为它是一个重要因素，在生产的电动汽车的蓄电池。

需求猛增，因为制造商竞争产生的低排放的车队和各国政府寻求逐步淘汰的化石燃料动力车辆，在对抗气候变化。

葡萄牙的环境监管机构将提供其判决上批准的一个重要的新的锂地雷在该国北部在早期2022年。

锂开采大多是在澳大利亚和南美洲的同时，中国占主导地位的供应链，监管机构的决定能加强欧洲独立的供应令人垂涎资源。

白色黄金抢'  

中国同时认为经济的竞争对手和合作伙伴在许多西方国家的首都控制超过40％的世界锂生产和几乎60％的全球锂炼油能力。

这可能会改变如果一个交易之间的葡萄牙石油公司参与能源公司和瑞典电池制造商Northvolt熊果。

这两家公司在本月早些时候的密封处理设置一个欧洲最大的锂炼油厂在葡萄牙北部。

成本计算，估计欧元700万美元，该基金将进程足够的矿石生产的电池的约700,000个电动车每年通过2026年。

但是，参与和Northvolt打算向安全锂源从英国矿业公司萨凡纳，它说它拥有一个西欧洲最大的锂存款在东北部的葡萄牙，但必须等待对监管机构的决定下一年。

萨凡纳说的存款可能提供足够的锂达到600,000电车辆每年为十年。

葡萄牙公司Lusorecursos今年还提交了一份环境影响研究，以开第二我在邻近的市政府将有自己的炼油设施。

"白淘金"锂在葡萄牙的下加拿大的基石技术锂的决定，投资欧元470万德国植物锂离2024年。

环境部长若昂*佩德罗*马托斯*费尔南德斯欢迎采矿部门的浮力，并说该国政府建立其工业战略，在葡萄牙的自然资源。

但是得多的推迟招标勘探权对另外八个潜在的存款，只会后开始的立法选举月30日，他补充说。

飙升的需求

欧洲依赖外部资源用于锂来在不断增长的需求部分地推动了通过一个汽车工业的扰去碳化.

根据世界经济论坛，全球汽车业生产更多的温室气体排放量比整个欧洲联盟。

国际能源机构估计，全球需求锂将增加42%之间2020年和2040.

这种需求驱动的技术创新增加的提取能力。

化学品公司Bondalti—一个附属葡萄牙的历史性企业巨头梅洛--本月宣布，它已与澳大利亚公司测试一个新的炼技术，这将把锂取自南美洲的食盐水.

未来的发展情况甚至可以看到锂取自葡萄牙的花岗岩丰富的东北部和中添加一个欧洲锂富矿。

'巨大的矿渣堆'  

同时锂可以帮助去碳化的汽车工业、提取和提炼不是没有一个环境影响，并且该项目已经产生了大量的关注。 

来源：www.euractiv.com

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