Verisk公司(纳斯达克股票代码:VRSK)的Wood Mackenzie表示，2021年至2030年间，全球锂离子电池累积容量可能会增加5倍以上，达到5500千兆瓦时(GWh)。
2021年，以中国为首的亚太地区的电池产量占全球的90%。预计到2020年，该地区的份额将降至69%。虽然到2030年，北美的电池容量可能会扩大10倍，但它仍然落后于欧洲。欧洲有望在2022年超过北美，并将通过更快的扩张，到2030年占全球电池容量的20%以上。
Wood Mackenzie咨询师郑家岳表示:“电动汽车(EV)市场占锂离子电池需求的近80%。随着高油价的出现，零排放交通政策的市场也在增加，锂离子电池的需求量将在2030年突破3000 GWh。
“由于电动汽车市场需求旺盛和原材料价格上涨，去年锂离子电池市场已经出现了短缺。根据我们的基本情况，我们预计电池供应直到2023年才会满足需求。”
为此，全球电池企业纷纷展开大规模扩张计划，到2030年，300家工厂的总产能将超过5500 GWh。其中，中国制造商已宣布计划迄今建造超过3000吉瓦时的产能。
计划产能排名前15位的厂商2021年共投产约200 GWh，累计产能达到600 GWh。同时，3000 GWh的产能正在规划或建设阶段。CATL以出色的运营能力和计划产能引领着该行业的扩张——到2030年，总产能将达到800 GWh。SVOLT、CALB和Gotion高科技等中国电池制造商也制定了雄心勃勃的2025年产能目标。Wood Mackenzie预计，2022年将宣布更多的新工厂。
另一个值得关注的趋势是，随着镍钴锰(NCM)电池失去市场份额，磷酸铁锂(LFP)电池的地位日益突出。从历史上看，由于NCM电池的可用性和成熟度，电动车和储能系统市场大多采用NCM电池。
到2021年，NCM仍占市场份额的一半。然而，LFP电池开始以具有竞争力的成本、长生命周期和高安全性能进入市场，使其成为电力和能源应用的一个有吸引力的选择。Wood Mackenzie预计，LFP的市场份额将在2028年超过NCM。

来源：www.mining.com

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