Henrik Fisker, who previously designed cars for BMW and Aston Martin, has touted the Ocean's looks as being one of its stand-out features.

巴塞罗那——总部位于美国的初创公司菲斯克海洋(Fisker Ocean)宣布，今年晚些时候上市的全电动中型SUV价格为41560欧元(46520美元)。
菲斯克创始人兼首席执行官亨里克•菲斯克在周一的世界移动通信大会上推出了欧洲的Ocean。
Fisker将于年底前开始在欧洲和美国交付，计划于11月17日在合同制造商Magna Steyr位于奥地利格拉茨的工厂开始生产。
菲斯克在一份声明中表示:“欧洲对公司的成功至关重要。”
Ocean的首批欧洲市场将是挪威、德国、丹麦、瑞典和奥地利，欧洲其他国家和英国将在2023年之前加入。Fisker将于12月开始在美国交付。
菲斯克将这款车定位为一款高端SUV，与竞争对手的同类车型相比，续航里程更长，成本更低。
菲斯克在正式测试前预计，Sport车型的续航里程为440公里(273英里)，而57,500欧元的Ultra车型将提供610公里的续航里程，而69,950欧元的Extreme车型将提供630公里的续航里程。
入门级梅赛德斯-奔驰EQC起价为73280欧元，最大续航里程为400公里至470公里，而基础款特斯拉Model Y的起价为53940欧元，续航里程为505公里至530公里。
所有价格都是针对德国市场的。
欧洲销售和营销主管克里斯蒂安•马蒂(Christian Marti)告诉《欧洲汽车新闻》(Automotive News Europe):“续航里程是电动汽车购买过程中的驱动因素，所以Ultra和Extreme车型的定位非常好。”
Sport售价较低的部分原因是，与Ultra和Extreme中的镍锰和钴化学产品相比，它使用了更便宜的锂离子磷酸盐(LFP)电池。这款车的电池由中国的CATL提供。
亨里克•菲斯克曾为宝马和阿斯顿•马丁设计过汽车，他也吹捧海洋的外观是其突出的特点之一。
“我们很快就能说出5辆售价10万欧元、非常酷的电动汽车。但你能说出5个4万欧元左右的吗?这有点难。这就是我们进入的市场，”菲斯克在接受《欧洲汽车新闻》采访时表示。
这款车的内部功能包括一个可旋转的17英寸仪表盘屏幕，车顶可选配的太阳能电池板，以及一个提醒司机即将撞上路沿从而避免损坏车轮的功能。
在计划的7年生命周期内，麦格纳斯太尔公司有能力每年建造5万个海洋。
亨里克•菲斯克(Henrik Fisker)在该车的揭幕仪式上说，菲斯克迄今已为该车收取了3.3万笔可退还押金。欧洲约占这些存款的30%，其余来自美国，部分原因是该公司自2020年在纽约证券交易所上市以来在美国的知名度更高。
该公司将通过慕尼黑和伦敦等交通繁忙地区的一系列品牌中心来控制自己的销售。
较小的试驾和移交办公室将设在这些城镇的郊区，而服务将由第三方公司处理。
例如，菲斯克通过其在法国的Speedy网络和在德国的Pitstop和Reiff-ABS网络，与斯堪的纳维亚的备件连锁店Mekonomen Group和普利司通集团签订了协议。

来源：europe.autonews.com

上海沐睿科技服务有限公司是国内专业从事汽车法规合规的第三方咨询公司，多年来，为上汽，长城，宇通，大通，爱驰，蔚来等OEM提供汽车环保法规合规服务，团队跟踪与研究全球的环保合规，期待为更多的企业提供服务。www.automds.cn      

详情咨询info@murqa.com  

免责声明：版权归原作者所有，如有侵权请联系删除；文章内容属作者个人观点，不代表本公司观点和立场。转载请注明来源；文章内容如有偏颇，敬请各位指正。