瑞典电池制造商诺斯伏特(Northvolt)正寻求使用来自北欧森林的木材中所含的碳来制造电池，以帮助降低环境足迹和成本。
诺斯沃特公司和芬兰林业公司斯道拉恩索公司周五表示，两家公司计划在工业规模上使用木质素基硬碳制造可持续电池。
他们说，目标是开发一种阳极完全来自欧洲原材料的电池。
今年早些时候，斯道拉恩索生物材料部门的创新主管劳里•莱托宁(Lauri Lehtonen)向《欧洲汽车新闻》(Automotive News Europe)解释了这一过程，并概述了对汽车制造商的潜在好处。
诺斯沃特首席环境官艾玛•内伦海姆(Emma Nehrenheim)表示:“我们正在探索一种新的可持续原材料来源，扩大欧洲电池价值链，同时开发一种更便宜的电池化学物质。”
木质素是旱地植物细胞壁中发现的一种植物衍生聚合物，是地球上最大的可再生碳来源之一。树木由20%到30%的木质素组成。
在合作中，斯道拉恩索将提供其木质素基阳极材料Lignode，而诺斯伏特将推动电池设计、生产工艺开发和技术的扩大。
斯道拉恩索是世界上最大的硫酸盐木质素生产商，在芬兰的Sunila工厂每年生产5万吨木质素。该公司还在进行在Sunila油田首次工业化生产Lignode的可行性研究。
今年2月，诺斯伏特公司从斯道拉公司手中收购了一家瑞典旧造纸厂，打算在2024年底前将其改造成年产能超过100千兆瓦时的阴极材料工厂。
大众集团(Volkswagen Group)一直在向Northvolt投资数亿美元，以确保其电动汽车的电池供应。
2017年3月，斯道拉公司的创新负责人Mikael Hannus告诉路透社，以木素为基础的产品的商业生产将需要5到10年的时间。
Douglas A. Bolduc and Reuters contributed to this report

来源：europe.autonews.com

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