柏林——数据显示，在德国几乎实现公共交通免费后的几周内，城市交通拥堵有所缓解。这表明，欧洲最大经济体消除对汽车依赖的一项实验可能取得了一些成功。
自6月初以来，德国推出了一种月票，价格为9欧元(9.21美元)，可以在其庞大的公共交通网络上无限制地使用。这一优惠将持续到8月份，旨在缓解飙升的通货膨胀，并减少汽车尾气排放。
对于这个汽车制造中心来说，这是一个大胆的举动。众所周知，这里的司机在某些路段的高速公路上没有速度限制。
上个月，来自德国各地、穿着莫霍克发型的朋克们利用廉价门票的优势，蜂拥至高档度假胜地西尔特岛。但目前尚不清楚，大多数旅客是否会把车停好，然后乘坐公共汽车、有轨电车和火车。
虽然得出结论还为时尚早，但TomTom导航公司为路透社收集的数据显示，这项政策可能会产生效果。
数据显示，6月20日当周，26个城市中有23个城市的交通拥堵情况较5月16日新罚单出台前的当周有所缓解。TomTom选择了这两周，因为这两周都没有假期。
TomTom交通专家拉尔夫-彼得•谢弗说:“这种下降与9欧元的票价有关。”
其他因素也可能在减少的过程中发挥作用，如燃料价格高企和与大流行病有关的在家办公趋势。
但TomTom 6月份的数据也显示，与今年5月和疫情前的2019年6月相比，6月份26个城市中的24个城市的拥堵情况较5月份有所下降，26个城市中的21个城市的拥堵情况较2019年6月有所下降。
研究结果可能会引起政策制定者的兴趣，他们正在考虑在8月份以后可能采取的低成本公共交通措施。
“如果我是政府，我现在真的会努力思考，”谢弗说。
低廉的票价也刺激了火车的使用率，根据德国统计办公室的数据，6月份的火车使用率比2019年同期增长了42%。
周末的上涨最为明显，导致一些乘客抱怨过度拥挤。
2020年，卢森堡成为第一个公共交通免费的国家。当地官员报告称，有轨电车使用量增加，TomTom的数据显示，最近几个月的拥堵情况比疫情前有所下降。
但要让一些德国人摆脱对汽车的依赖，可能是一场艰苦的战斗。TomTom的谢弗说，为了节省每天上下班的时间，他仍然更喜欢开车去柏林的办公室。

来源：europe.autonews.com

上海沐睿科技服务有限公司是国内专业从事汽车法规合规的第三方咨询公司，多年来，为上汽，长城，宇通，大通，爱驰，蔚来等OEM提供汽车环保法规合规服务，团队跟踪与研究全球的环保合规，期待为更多的企业提供服务。www.automds.cn      

详情咨询info@murqa.com  

免责声明：版权归原作者所有，如有侵权请联系删除；文章内容属作者个人观点，不代表本公司观点和立场。转载请注明来源；文章内容如有偏颇，敬请各位指正。