巴黎——斯泰兰提斯(Stellantis)宣布“有序终止”其与中国汽车制造商广汽(GAC)的合资企业，该企业一直在生产吉普(Jeep)汽车。
就在四个月前，Stellantis表示将增持该公司的股份。
“我们得出的结论是，最好还是关闭合资企业，”斯泰兰提斯的一名发言人表示。他补充称，该合资企业一直处于亏损状态，该汽车制造商仍可以通过其经销商网络在中国开展业务。
今年1月，广汽斥责了斯特兰提斯宣布将持股比例从50%提高到75%的计划。广汽在2010年与菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)达成合作协议，后者后来与PSA合并，成立了Stellantis。
由于在中国汽车市场的份额还不到1%，在首席执行官塔瓦雷斯(Carlos Tavares)的领导下，Stellantis一直在寻求调整其在中国的战略，这是其全球架构更广泛简化的一部分。
在今年3月发布的2030年商业计划中，Stellantis表示将在中国采取“轻资产”商业模式，该公司还与中国的东风(Dongfeng)成立了一家合资企业。广汽合资企业去年销量下降了50%，3月份关闭了一家工厂，东风合资企业最近关闭了两家工厂，原因是产能过剩。
广汽在其网站上的一份声明中证实，两家公司正在就如何终止多年亏损的合资企业进行谈判。
Stellantis的目标是到2030年在中国的收入达到200亿欧元(203亿美元)，占总预期收入的7%，较2021年在中国、印度和亚太地区的39亿欧元的营业额大幅增长。
近年来，包括宝马(BMW)和大众(Volkswagen)在内的汽车制造商在与中国合作伙伴的合资企业中增持了股份，此前中国放松了此前禁止外国汽车制造商持有多数股权的规定。
今年1月，Stellantis表示，其增持股份的计划需要得到中国政府的批准。
Stellantis表示，公司将承认其上半年业绩的非现金减值约为2.97亿欧元(3亿美元)。
斯特兰提斯补充说:“吉普品牌将继续加强其在中国的产品供应，增加进口汽车的电动化阵容。”

来源：europe.autonews.com

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