大众集团在推动电动汽车的帮助下实现了其法律目标。

大众集团(Volkswagen Group)表示，在电动汽车的推动下，该公司已经实现了2021年欧洲二氧化碳排放的法定目标。

该汽车制造商在周一的一份声明中表示，该集团包括大众、奥迪、保时捷、斯柯达和西雅特品牌，其在欧盟的新乘用车车队在2021年实现了每公里118.5克的平均二氧化碳排放量。

这一数字比欧盟为大众集团设定的法律目标低了约2%，这是该集团应对气候变化目标的一部分。这个总数不包括宾利和兰博基尼的二氧化碳排放量，因为这两款车的排量较低，所以不属于该集团的目标。

大众汽车表示，排放数据是基于初步数据，预计欧盟委员会(EU Commission)将在晚些时候进行最终确认。

该公司表示，去年在欧洲，包括全电动汽车和混合动力汽车在内的电动汽车集团销量增长64%，达到47.23万辆。

大众ID3和ID4、Cupra Born、奥迪Q4 e-tron和保时捷Taycan等全电动汽车的销售，帮助该集团实现了二氧化碳排放目标。

该集团销售的纯电动汽车和插电式混合动力汽车的比例从2020年的10%上升到去年的17%。

“去年，我们整个集团的电子攻势速度显著加快……这有助于我们进一步减少二氧化碳车队的排放，并实现欧盟的目标，”集团销售主管克里斯蒂安达尔海姆在声明中表示。

大众、奥迪、斯柯达都大获全胜

大众汽车在另一份新闻稿中表示，去年其平均二氧化碳排放量为113 g/km，低于欧盟设定的119 g/km的目标。

奥迪表示，已超额完成目标，为122g /km，低于法律要求的129g /km目标值。

斯柯达表示，其2021年交付的新车型的平均排放量为114.8克/公里，比欧盟限制低3克。

宝马(BMW)和戴姆勒(Daimler)表示，初步数据显示，它们也达到了欧洲的排放目标，但两家公司都尚未公布具体数字。

Reuters contributed to this report

来源：www.autonews.com

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