欧洲委员会正在制定欧洲安全可靠的卡车停车区的新标准，以确保欧洲卡车司机有良好的休息条件。

然而，在欧洲绿色协议的背景下，考虑到在2050年实现道路运输行业脱碳以达到气候中立的紧迫性，欧盟委员会提出的标准未能考虑零排放卡车的未来需求。

这就是为什么欧洲汽车制造商协会(ACEA)联合了其他28个利益相关者——从环境非政府组织到运输运营商——给欧盟委员会和欧盟成员国代表写了一封信来表达这些广泛存在的担忧。

来源：ACEA

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