巴黎——斯泰伦提斯周三表示，将向中国汽车制造商东风集团出售其在一家汽车融资合资企业中的全部股份，并将自己在中国的金融服务整合为一个完全由东风集团拥有的新结构。
Stellantis首席执行官Carlos Tavares在一份声明中表示:“随着我们继续推动在中国的盈利增长，我们也需要重新设置我们在中国的金融服务。”
Stellantis的融资部门之一以及由东风汽车和东风汽车共同拥有的汽车制造商神龙汽车(DPCA)已与东风汽车签署了一项股权转让协议，旨在将双方共同拥有的汽车融资资产全部转让给东风汽车。
作为回报，Stellantis表示将创建一个名为“汽车金融公司”(Auto Finance Company，简称AFC)的新结构。
Stellantis补充道，拟议中的交易应在2022年下半年完成，等待监管部门的批准。
在首席执行官塔瓦雷斯的领导下，标致雪铁龙集团(PSA Group)在2021年与菲亚特克莱斯勒汽车公司(Fiat Chrysler Automobiles)合并后成立了这家欧洲汽车集团，在此过程中，该集团曾重组了欧洲和美国的信贷业务。
Stellantis通过其在中国的合资企业仅占中国汽车市场的0.5%。
与东风的合资企业神龙汽车(DPCA)在2021年销售了100,567辆汽车，年销量翻了一倍多。Stellantis与广汽的合资企业去年销售了20123辆汽车，下降了50%。
该汽车制造商补充说，拟议的交易应在2022年下半年完成，等待监管机构的批准。
在上个月制定的至2030年的商业计划中，斯泰伦提斯表示，将在中国采取“轻资产”模式——只保留一家全资工厂，并将其他制造能力开放给第三方，以降低固定成本。
该公司的目标是到2030年在中国的收入达到200亿欧元(220亿美元)。“中国、印度和亚太地区”去年的总收入为39亿欧元。
去年11月，Stellantis斥资约2.85亿美元收购了First Investors Financial Services Group，以寻求在美国建立一家提供全面服务的专属金融部门。在美国，100%拥有此类结构是一个常见的特征。
该公司为美国客户、经销商和合作伙伴提供融资选择，包括零售贷款、租赁和建筑平面图融资。
它在欧洲采取了不同的方法。去年底，该公司同意与法国巴黎银行(BNP Paribas BNPP)成立融资和租赁合资企业。PA, Credit Agricole CAGR。以及桑坦德银行(Santander SAN.MC.)。
其目的是削减从PSA和FCA继承下来的实体数量。

来源：europe.autonews.com

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