欧盟委员会(European Commission)本周将宣布成立一个新的行业联盟，旨在为锂等原材料构建完整的欧盟供应链。锂被视为欧盟数字化和绿色转型的关键。欧盟消息人士称，新的行业联盟将于周四(9月3日)宣布，并于本月晚些时候正式启动，作为旨在确保欧洲获得关键原材料的“行动计划”的一部分。
这个由行业主导的新组织将效仿欧洲电池联盟(European Battery Alliance)。该联盟聚集了200多家汽车电池制造企业、政府和研究机构。一位欧盟官员对EURACTIV表示，该行业联盟将重点关注用于制造电池和各种电气和电子设备磁铁的金属和稀土。
“我们将模仿欧洲电池联盟(European Battery Alliance)。我们希望创建同样的利益相关者基于工业的原材料合作平台，”欧盟委员会(European Commission)负责预见和机构间关系的副主席Maroš Šefčovič表示。
Šefčovič在8月27日的一次在线新闻发布会上告诉记者:“我们不仅需要这些稀缺的原材料，也需要我所说的未来经济:我们在谈论风车、光伏板、电子和机器人。”
根据斯洛伐克欧盟专员的说法，欧洲电池联盟在强调欧洲工业在原材料方面面临的“新依赖”方面“非常有用”。
电池制造商Northvolt的首席执行长卡尔森(Peter Carlsson)说，欧洲企业正努力确保电池制造供应链中关键原材料的稳定供应。该公司正在瑞典建设一个“超级工厂”。
卡尔森说:“如今，当我们开始建厂时，我们仍将依赖许多欧洲以外的供应商。”他提到，原材料和零部件是更广泛的电池生态系统的一部分。“这是我们真正需要继续加强欧洲生态系统的地方。”
欧洲到2020年中期实现锂自给自足?
Šefčovič表示，他目前正在与欧盟负责内部市场的专员蒂埃里•布雷顿(Thierry Breton)合作，准备一份“关键原材料行动计划”。
斯洛伐克专员表示，该计划将包括一份最新的欧盟关键原材料清单，其基础是欧盟委员会的一项前瞻性研究，“以确定我们在2030年和2050年将需要多少原材料”。
欧盟的关键原材料清单上一次更新是在2017年。被列入名单的原材料要么被认为对欧盟经济非常重要，要么存在供应短缺的高风险。
锂料将成为加入欧盟名单的主要原材料之一。虽然锂并不稀缺，但它被认为是制造锂离子电池的关键原材料。锂离子电池用于笔记本电脑、智能手机，并越来越多地用于电动汽车。
一名欧盟官员告诉EURACTIV，其他将被列入名单的金属包括铝土矿、锶和钛。
Šefčovič确信，全球最大的锂生产商和炼厂包括澳大利亚、智利和中国，但欧洲“到2015年可能已经相当自给自足了”。
葡萄牙目前的市场份额为11%，是欧洲主要的生产商，但其运营成本高于外国竞争对手。此外，欧洲汽车电气化的竞赛引发了一股开发新矿的疯狂计划。
今年4月，投资者为捷克共和国的一个锂锡项目开了绿灯。据信，捷克拥有欧洲最大的一些锂锡矿。据彭博社报道，在塞尔维亚发现了更多的矿藏，可能是旧大陆上最大的。
对于Šefčovič来说，这使欧洲在锂自给自足方面处于有利地位。他说:“我们将投资于我们可以在欧洲提取的原材料，以证明这可以以可持续的方式实现，并得到社区的支持。”行动计划的一部分还将侧重于贸易协定和原材料的可持续采购，包括人权、劳动法以及健康和安全标准。
“我们正在与提取原材料的国家和公司密切合作。如果他们想向欧洲供应这些原材料，就需要以一种可持续、负责任的方式，”Šefčovič表示，他指的是环境和劳工标准。他说:“我们相信，随着欧洲的需求不断增长，我们将成为一个非常重要的锂客户。”在监管方面，Šefčovič表示，“我们是全球超级大国”，他去年警告称，欧洲可能禁止进口不符合欧盟严格绿色标准的电池。他说:“我们显然应该在可持续性方面成为领导者。”他解释说，消费者“希望了解”电动汽车的“全部情况”，包括用于制造电池的矿物的可持续性。

来源：www.euractiv.com

上海沐睿科技服务有限公司是国内专业从事汽车法规合规的第三方咨询公司，多年来，为上汽，长城，宇通，大通，爱驰，蔚来等OEM提供汽车环保法规合规服务，团队跟踪与研究全球的环保合规，期待为更多的企业提供服务。www.automds.cn      

详情咨询info@murqa.com  

免责声明：版权归原作者所有，如有侵权请联系删除；文章内容属作者个人观点，不代表本公司观点和立场。转载请注明来源；文章内容如有偏颇，敬请各位指正。