巴黎——雷诺集团(Renault Group)首席财务官蒂埃里·皮顿(Thierry Pieton)表示，该集团在俄罗斯子公司AvtoVAZ的未来谈判正在“取得进展”。该子公司在乌克兰战争期间停产。
雷诺上月表示，将暂停在俄罗斯的运营，并将评估AvtoVAZ的未来。雷诺持有AvtoVAZ 68%的股份，其余股份由俄罗斯公司Rostec持有。
此举导致雷诺将其2022年的利润预期从4%下调了整整一个百分点，至3%，并计划在今年上半年支付至少20亿欧元(21.6亿美元)的相关费用。
皮顿在周五的季度营收电话会议上表示，与俄罗斯当局就伏尔加的谈判“正在进行中，并取得了进展”。
AvtoVAZ生产俄罗斯最畅销的汽车品牌Lada。
派顿说，伏尔加和雷诺品牌的其他俄罗斯业务约占雷诺集团2021年收入的10%。
雷诺第一季度的业绩反映了2月24日开始的乌克兰战争的影响:
该季度，拉达的汽车销量下降了33%，至6.1万辆;
奥托瓦兹的收入下降23%，至5.27亿欧元;
雷诺俄罗斯收入仅下降2.1%，至3.67亿欧元。Pieton表示，由于“去库存化”和价格上涨，降幅相对较低。
俄罗斯表示，在入侵乌克兰后离开俄罗斯的外国公司可能会被要求遣返其工业资产。
对雷诺集团来说，这可能包括奥托瓦兹的Togliatti大型工厂，雷诺已投资数亿美元对其进行现代化改造，以及莫斯科附近的另一家工厂，生产面向国内市场的雷诺和日产车型。
雷诺集团(Renault Group)首席执行官卢卡•德•梅奥(Luca de Meo)计划在未来几年将拉达老化的产品线转移到现代的雷诺-日产联盟CMF-B平台，以增加与达西亚品牌的协同效应。
包括宝马(BMW)、福特(Ford)、梅赛德斯(Mercedes)、斯坦兰提斯(Stellantis)和大众(Volkswagen)在内的其他汽车制造商已经暂停了在俄罗斯的运营。但到目前为止，雷诺在俄罗斯的市场份额最大，拉达(Lada)是第一品牌。雷诺(Renault)、拉达(Lada)和日产(Nissan)总共占据了俄罗斯汽车市场约30%的份额。
奥托瓦兹是雷诺在2021年的亮点，因为德梅奥萌芽中的扭转计划开始慢慢结出果实。
奥托瓦兹对雷诺汽车利润的贡献很大:2.47亿欧元，营业利润率为8.7%。雷诺约270万辆的销量中，拉达占38.5万辆，约占14%。
但在奥托瓦兹以外，雷诺汽车业务的利润只有2.6亿欧元，占总收入的0.6%。

来源：europe.autonews.com

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