这艘世界上最大的以液化天然气 (LNG) 为动力的汽车运输船于 6 月 16 日启航，为大众汽车集团运输从欧洲到北美和中美洲的车辆。 载有 4800 多辆汽车， Siem Confucius 从德国埃姆登启程前往墨西哥湾的韦拉克鲁斯。
大众汽车集团物流负责人 Thomas Zernechel 表示：“我们很自豪能够将世界上第一辆这种规模的液化天然气汽车运输车投入使用。这是我们脱碳战略的重要组成部分。”
“暹罗孔子号”于2020年3月被交付给它的所有者暹罗汽车运输公司，3月14日从中国厦门出发，前往德国，在那里它将根据大众集团物流公司的独家包机服务。作为一个公司，集团每年在全球管理约7700艘出港船舶，约280万辆新车。大众将用新的液化天然气船替换两艘旧船。
该船长200米，宽38米，最大吃水10米。它的航速最高可达19海里/小时，但在生态速度模式下的航速为16.5海里/小时。这13个桥面的总容量为7,500 CEU(汽车等效单位)，相当于大众集团从乘用车到轻型商用车的混合车型中约4,800辆。
由Siem Ship Management管理的Siem Confucius号将于2020年晚些时候加入姊妹船的行列。两艘船都由12600千瓦双燃料船用发动机提供动力，直接喷射和MAN能源解决方案处理后的废气。每艘船的两个储罐，每个储罐容纳1800立方米的液化天然气，如果将燃料储存在欧洲，足以覆盖整个航程。除了液态、深度冷冻的天然气，汽车运输车还可以使用再生来源的沼气或电子天然气。
到2025年，根据大众汽车的环境使命宣言“goTOzero”，该公司的目标是将其总净二氧化碳排放量减少30%，并在2050年实现二氧化碳中性。为了实现这一目标，所有交通工具——水路、公路和铁路——都必须是气候友好型的。
他们估计，液化天然气将减少25%的二氧化碳排放，30%的氮氧化物排放，60%的烟尘颗粒，和100%的硫氧化物排放。

来源：www.maritime-executive.com

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