VW aims to challenge Tesla with its EV range that currently include the ID3.

大众汽车在一份声明中表示，该公司已经建立了关键的合作伙伴关系，以确保其所需的原材料，以实现其雄心勃勃的电动汽车战略，并缩小与竞争对手特斯拉的差距。
这三项协议是大众汽车300亿欧元(340亿美元)建造电池厂和采购材料计划的一部分，其核心是计划与比利时化工及回收公司Umicore成立一家合资企业。
该合资企业的目标是向大众欧洲电池工厂供应正极材料，计划于2030年建成。现代汽车计划与中国的Gotion High-Tech合作，在德国萨尔茨基特的一家工厂于2025年投产，生产能力为20千兆瓦时(GWh)。
该合资企业的目标是在2020年前达到年产能160千兆瓦时，足以为约220万辆电动汽车提供动力。
大众汽车董事会成员托马斯•施莫尔表示:“大众汽车正在非常稳定地、快速地实施其电池战略。”“与Umicore合作使我们能够在欧洲建立最先进的供应链。”
在之后的阶段，双方的目标是将炼油和电池回收纳入合作范围。
Umicore首席执行官Mathias Miedreich表示:“我们很高兴成为大众汽车在欧洲实现其雄心勃勃的电动汽车战略的长期合作伙伴，并将我们在可充电电池材料方面的长期和久经考验的专业知识引入这家独特的合资企业。”
此外，大众还与锂开发公司Vulcan Energy Resources达成协议，将从德国莱茵河上游地区通过地热能开采锂。
大众和Vulcan表示，该协议的初始期限为五年，商用交付将于2026年开始，但双方没有提供合同细节。
为了为计划中的电池工厂开发改进的生产技术，大众还投资于电池初创企业24M，旨在扩大24M的半固态工艺。24M是麻省理工学院(Massachusetts Institute of technology)的子公司。

来源：europe.autonews.com

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