Lancia currently just sells one vehicle, the Ypsilon small car, in Italy.

都灵——蓝旗亚首席执行官Luca Napolitano表示，Stellantis正准备在欧洲重新推出蓝旗亚这个高端品牌，并计划让蓝旗亚50%的销售额通过网络实现。
这个拥有116年历史的品牌在其意大利总部的一个市场缩减为一款车型。纳波利塔诺说，该品牌计划于2024年初在意大利推出一款新的Ypsilon车型，然后在当年6月底之前在法国、德国、西班牙和比利时推出。小型车Ypsilon首次亮相时将配备全电动和内燃机，但之后的所有车型都将只配备全电动。
“我能在60个欧洲主要城市看到大约100家经销商……以及大量使用数字世界，”纳波利塔诺说。他说:“我们预计50%的销售将在网上完成。”他补充说，网上销售将通过经销商完成。
蓝旗亚周五在一份新闻稿中宣布正式启动其10年计划，尽管大部分信息已被披露。
兰西亚还在发布的名单中提名了国家品牌经理:法国的保拉·皮切里，德国的尼科罗·比亚戈利，西班牙的弗朗西斯科·科隆内塞，比利时和卢森堡的帕特里斯·杜克洛，荷兰的帕特里克·泽格瓦尔德。rafaele Ruffo将负责意大利业务，而扩大欧洲Lancia品牌负责人罗伯塔·泽比(Roberta Zerbi)将协调商业活动。
蓝旗亚表示，该公司选择了数量有限的几个国家作为扩张计划的依据，其中包括在线销售的相关性、高端小型车市场，以及“对意大利制造的热情”。
蓝旗亚周五在一份新闻稿中宣布正式启动其10年计划，尽管大部分信息已被披露。
兰西亚还在发布的名单中提名了国家品牌经理:法国的保拉·皮切里，德国的尼科罗·比亚戈利，西班牙的弗朗西斯科·科隆内塞，比利时和卢森堡的帕特里斯·杜克洛，荷兰的帕特里克·泽格瓦尔德。rafaele Ruffo将负责意大利业务，而扩大欧洲Lancia品牌负责人罗伯塔·泽比(Roberta Zerbi)将协调商业活动。
蓝旗亚表示，该公司选择了数量有限的几个国家作为扩张计划的依据，其中包括在线销售的相关性、高端小型车市场，以及“对意大利制造的热情”。
这位首席执行官表示，英国目前不在兰西亚的计划中，但这可能会改变。
一些分析师曾认为，Stellantis首席执行官卡洛斯•塔瓦雷斯(Carlos Tavares)可能会扼杀蓝旗亚品牌。去年，PSA集团与菲亚特克莱斯勒汽车公司(Fiat Chrysler Automobiles)合并，组建了一个拥有14个品牌的集团。
但他给了蓝旗亚一个机会，让自己与该公司的其他高端品牌——阿尔法•罗密欧(Alfa Romeo)和DS——并肩发展。这三个品牌在Stellantis内部共同分担开发成本。
蓝旗亚的10年商业计划是以三款车型为基础的。新的混合动力和全电动车型Ypsilon之后，将在2026年推出一款旗舰紧凑型跨界车(目前被称为Aurelia)，在2028年推出一款紧凑型掀背车(Delta)，这两款车都是全电动车型。兰西亚表示，这三款车型将占据50%的市场份额。
纳波利塔诺表示:“我们与其他主要高端品牌之间存在差距。”“重要的是我们要开始面对它们。”
他表示，蓝夏不需要很多经销商或大型展厅，将与阿尔法罗密欧和DS合作。
他重申，该品牌将从2026年起只推出全电动汽车，从2028年起只销售电动汽车。

来源：europe.autonews.com

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