印度尼西亚海事协调部表示，丰田汽车公司计划在未来四年内投资 20 亿美元在印度尼西亚开发电动汽车 (EV)，首先是混合动力汽车。
“从 2019 年到 2023 年，我们将逐步将投资增加到 28.3 万亿印尼盾（20 亿美元），”丰田总裁丰田章男在该部周四发布的一份声明中表示。
这家日本汽车制造商本月表示，它的目标是到2025年，将全球销量的一半来自电动汽车，这比计划提前了5年，并将利用中国电池制造商，以满足全球向电动汽车加速转变的趋势。
该协议是印尼海事协调部长Luhut Pandjaitan和丰田章男周四在大阪会面时达成的。
丰田章男在声明中称:“因为印尼政府已经有了一个电动汽车开发地图，丰田认为印尼是一个主要的电动汽车投资目的地。”
他表示，丰田将遵循政府的电动汽车计划，分阶段投资，从开发混合动力汽车开始。
丰田和软银的自动驾驶汽车合资企业莫奈(Monet)今年6月对路透社(Reuters)表示，该公司计划明年开始在东南亚运营。
电池中心
作为该地区最大的经济体，印度尼西亚拥有丰富的镍红土矿储量，这是驱动电动汽车的锂离子电池的重要原料，并一直在努力吸引外国汽车制造商。
印尼已经是东南亚第二大汽车生产中心，官员们押注印尼能成为该地区锂电池生产的主要参与者，满足电动汽车快速增长的需求。
该国在2019年早些时候宣布，计划推出一项财政计划，将为电动汽车电池生产商和汽车制造商提供减税，并与其他电动汽车需求高的国家达成优惠关税协议。
印尼部长去年12月对路透表示，韩国现代汽车(gm . n:行情)计划开始在印尼生产电动汽车，这是该国约8.8亿美元汽车投资计划的一部分。
与此同时，日本三菱于2018年年中宣布，将与印尼政府合作，研究适合电动汽车的基础设施。
不过，分析师对印尼电动汽车的雄心能以多快的速度实现持谨慎态度，因为该国一些锂电池项目需要复杂的镍冶炼技术。
商务部周四的声明没有详细说明丰田将如何实施其投资计划。丰田已经在生产混合动力车和混合动力插件电池。
丰田没有立即发表评论，但它在6月份表示，将与中国现代安培科技有限公司(CATL)和电动汽车制造商比亚迪有限公司合作采购电池。

(By Fanny Potkin; Editing by Ed Davies, Alexander Smith and Jan Harvey)

来源：www.mining.com

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