限制是保护人类健康和环境免受化学品风险影响的工具。限制措施通常会限制或禁止某种物质的生产、投放市场或使用。在某些情况下，限制措施可能会规定具体条件，例如技术措施或标签要求。可对任何物质单独、以混合物形式或在制品中施加限制，该物质甚至可能属于《化学品注册、评估、授权和限制法规》（REACH）规定的需进行注册的物质。
限制不适用于现场隔离的中间体、科研用物质以及仅通过化妆品使用对人类健康构成风险的物质。
REACH附件十七-限制条件
对制造、投放市场和使用某些危险物质、混合物和物品的限制
条目51
下列邻苯二甲酸盐（或其他含该类物质的CAS和EC号物质）
(a) 邻苯二甲酸二（2-乙基己基）酯(DEHP) EC.204-211-0 CAS.117-81-7
(b) 邻苯二甲酸二丁酯(DBP) EC.201-557-4 CAS.84-74-2
(c) 邻苯二甲酸丁苄酯(BBP) EC.201-622-7 CAS.85-68-7
(d) 邻苯二甲酸二异丁酯（DIBP）EC.201-553-2 CAS.84-69-5
限制条件：
1. 不得作为物质或在混合物中，单独使用或与本条目第1栏中的其他邻苯以任意组合使用，其浓度等于或大于塑化材料重量的0.1％，用于玩具和儿童护理用品。
2. 玩具或儿童保育产品，含有本条目第1 栏中前三种邻苯单独或任意组合，浓度等于或大于塑化材料之0.1%（重量百分比）者不得投放市场。2020年7月7日之后，玩具或儿童保育产品中的邻苯DIBP，单独使用或与本条目第1 栏中前三种邻苯以任意组合使用，浓度等于或大于塑化材料之0.1%（重量百分比）者不得投放市场。
3. 2020年7月7日之后，本条目第1栏所列邻苯，单独使用或任意组合使用，浓度等于或大于塑化材料之0.1%（重量百分比）的物品不得投放市场。
4. 第3段不适用于：
(a)专门用于工业或农业用途，或专门用于露天的物品，考虑到没有塑化材料与人体黏膜接触或与人体皮肤发生长期接触；
(b)2024年1月7日前投放市场的飞机，或者无论何时投放市场专门用于维护或修理这些飞机的物品，这些物品对飞机的安全和适航性至关重要；
(c)2024年1月7日前投放市场的，指令2007/46/EC范围内的机动车，或者无论何时投放市场专门用于维护或修理这些机动车的物品，车辆无这些物品无法按照预期运行；
(d)2020年7月7日前投放市场的物品；
(e) 实验室用测量设备或其部件；
(f) 法规(EC) No 1935/2004 或法规(EU) No 10/2011 范围内、预期与食品发生接触的材料和物品；
(g) 指令90/385/EEC, 93/42/EEC 或 98/79/EC范围内的医疗器械或其部件；
(h) 指令2011/65/EU 范围内的电子电气设备；
(i) 法规(EC) No 726/2004, 指令2001/82/EC或指令2001/83/EC范围内直接接触药品的包装；
(j) 已被段1、2覆盖的玩具和儿童保育产品。
5. 对于段1, 2, 3，和4（a），
(a) “塑化材料”指以下任一种均质材料：
-聚氯乙烯（PVC），聚偏氯乙烯（PVDC），聚乙酸乙烯酯（PVA），聚氨酯；
-除硅橡胶和天然乳胶涂料外的其他任意聚合物（包括聚合物泡沫和橡胶材料）；
-表面涂层，防滑涂层，表面材料，贴花，印花设计； -粘合剂，密封胶，颜料和油墨。
(b) “与皮肤长期接触”指每天10分钟以上连续接触或超过30分钟的间接接触。
(c) “儿童保育产品”指任何为了帮助儿童睡眠、放松、卫生、喂食和授乳的产品。
6. 对于段4（b），“飞机”指下列中的一种：
(a) 根据法规（EC）216/2008号条例颁发的型号证书，或根据国际民用航空组织（ICAO）缔约国的国家规定颁发的外观设计许可证，或国际民航组织缔约国根据1944年12月7日在芝加哥签署的“国际民用航空公约”附件8签发了适航性的民用飞机；
(b) 军用飞机。
邻苯二甲酸盐的主要用途：
邻苯二甲酸盐是一种化学增塑剂，邻苯二甲酸酯作为一类化学物质，可作为添加剂掺入塑料中，以控制材料的性能。它们可用于软化塑料，使其更具弹性或更耐用。邻苯二甲酸酯有时用来降低塑料的熔化温度，助力塑料成型加工。
邻苯二甲酸酯可用于乙烯基地板、黏合剂、洗涤剂、润滑油、汽车塑料、塑料服饰（雨衣）和个人护理产品（肥皂、洗发水、发胶和指甲油）等各种产品中。邻苯二甲酸酯被广泛用于聚氯乙烯塑料中，用于制造塑料包装薄膜和片材、花园软管、充气玩具、血液贮藏容器、医用软管及一些儿童玩具等产品。它们可用于丝网印花、热转印油墨和塑料油墨。
1.配制标准溶液，作碱量法标准。检定钴、铜、锗、汞、镍、钾、锶和锌。测定钴、碘酸盐和铅等。有机合成。
2.用作分析试剂，如作配合掩蔽剂，配制缓冲溶液，作色谱分析标准物质。
3.用于制取染料、聚酯树脂、涤纶、药物及增塑剂等。在应用中可用邻苯二甲酸酐代替邻苯二甲酸。邻苯二甲酸是合成树脂、纤维、药物等的原料。是重要的有机工业产品。用作气相色谱参比物质及某些金属的分析试剂。邻苯二甲酸脱水后形成苯酐，苯酐是聚氨酯工业重要原料，其制品在生产聚氨酯保温材料，性能比聚醚效果更好。
汽车上织物座椅面套、皮革座椅、合成革座椅、方向盘套、地毯、顶棚纺织品等零件，可能存在磷酸三(2,3-二溴丙基)酯、苯、3-吖丙啶基-磷化氢的氧化物、多溴联苯、有机锡、偶氮染料、八溴联苯醚、壬基酚聚氧乙烯醚、六价铬、多环芳烃、邻苯二甲酸酯、富马酸二甲酯、铅及其化合物、C9-C14PFCAs及其盐和相关物质、限制篇第72项等。
上海沐睿解决方案服务
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原文官方链接：https://www.ttbz.org.cn/OrganManage/Detail/4077/
由上海沐睿拥有软件著作权的合规筛选工具，通过对产品数据与法规有害物质数据库的筛选，准确分析找出产品中含有有害物质的材料，系统筛选可以避免人工筛查过程中疏漏的问题，提高MDS筛查的准确性和高效。
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上海沐睿主导起草的《香氛系统-T/ZTCA 017—2024》、《车载香氛弹-T/ZTCA 016—2024》已于2024年04月12日正式发布。
2022年4月上海沐睿科技服务公司与中环协（北京）认证中心签署业务开发合作协议，主要认证业务：CCAI-S-C03 2024 产品碳足迹认证实施规则 锂电池电芯v2.0、CCAI-S-C02 2024 产品碳足迹认证实施规则 动力电池v2.0、CEC-7011GSC-A0+基于绿色供应链的产品认证实施规则+家具、CEC-7013GSC-A0 基于绿色供应链的产品认证实施规则 塑料包装制品、CEC-7027GSC-A0 基于绿色供应链的产品认证实施规则 纺织产品等。
上海沐睿参与QC/T 942-2021六价铬标准修订，并且是上汽、长城、吉利、奇瑞、特斯拉等众多主机厂认可的欧盟REACH法规服务机构。
针对REACH法规的义务要求，汽车整车以及零部件企业应该如何应对，建议企业从以下几点应对：
企业需要建立内部法规跟踪机制，及时了解国外法规最新制修订进展，如欧盟REACH法规的更新情况，关注国外执行机构通报情况等，避免因管控物质更新跟进不及时而导致的违规风险。另外，也需要关注欧盟ELV法规，持久性有机污染物POPs法规等，与REACH法规同步应对。
建立企业内部的REACH管理保障体系,如绿色物品采购标准书、绿色采购方针、化学管理手册等绿色采购体系，将法规管控要求逐级贯穿至产品的设计开发、物料认证、供应链开发与管理、采购过程、外包过程、制造、检验、产品标识与追溯过程控制、变更管理等关键过程，降低产品风险。
汽车有害物质相关法规管控有害物质数量众多，如GADSL清单中涉及的物质上千项，REACH法规SVHC和附录17管控的物质也几百项。建议汽车企业创建自身高风险数据库，识别各类材料中的高风险物质，通过适当的判定规则确定零件风险等级，对不同风险等级的零件开展分级管理，实现有害物质精准管控，提高管控效率，降低管控成本。
通过对内部员工及外部供应商进行REACH法规培训，帮助企业及供应商了解相关要求，培养法规意识及能力建设，提高工作效率。
建议企业定期开展摸底自查，能及早发现风险项并及早整改，加强有害物质生产一致性控制，确保产品持续符合性。
上海沐睿科技服务有限公司是国内专业从事汽车法规合规的第三方咨询公司，多年来，为上汽，长城，宇通，大通，爱驰，蔚来等OEM提供汽车环保法规合规服务，团队跟踪与研究全球的环保合规，期待为更多的企业提供服务。www.automds.cn
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