这家大型钴矿商的一位高管表示，如果钴金属的价格（因刚果民主共和国的出口限制而上涨）进一步攀升，电池制造商将会加快摆脱对钴的依赖。

周二，CMOC集团有限公司的首席商务官肯尼·艾夫斯在伦敦接受彭博新闻社采访时表示：“我认为这已经处于人们能够接受但又不会被迫更换产品的上限水平了。”

刚果生产的这种材料约占电动汽车电池、航空航天及国防行业所需材料总产量的四分之三。为控制供应过剩，该国已出台相关措施。为期八个月的发货禁令将于本周晚些时候被严格的配额制度所取代。

根据法斯特市场的数据，该禁令于 2 月份宣布，当时基准价格已跌破每磅10美元，这一价格水平自21年前未曾突破过，除了2015 年末的一次短暂下跌外。但此后钴的价格已经翻了一番，而刚果出口的主要产品氢氧化钴的价格更是上涨了两倍多。

尽管价格出现了大幅上涨，但目前的价格仍不到2018年和2022年价格峰值的一半。

刚果方面表示，今年剩余时间内，矿工们可出口约18,000 吨这种金属，而在2026年和2027年，每年的出口量最多可达96，600 吨，未来两年内刚果允许出口的总量还不到该国去年产量的一半。

CMOC 受到这些新限制的影响尤为严重。明年，这家中国公司从其在刚果的两座矿山所生产的114,000吨钴中，仅能运出约27%的产量。

伊夫斯表示：“如果切断下游对钴元素的供应，显然会有不同的化学处理方案，而中国及其他国家将会做出调整。”他还补充道，他怀疑刚果会“定期或不定期地”重新考虑配额问题。在电动汽车生产大国中国，大多数电动汽车制造商已经转而使用不含钴的磷酸铁锂（LFP）电池。

然而，这些配额并不会阻止中国五矿集团进一步开采钴元素，因为这种金属在刚果与铜一同开采，而铜的交易价格低于历史最高水平，且预计在未来几年还会进一步上涨。

据伊夫斯（同时也是中国五矿集团贸易部门的首席执行官）称，中国五矿集团在刚果的两座矿山的铜产量将在2025年达到70万吨，比去年增加近8%，并且“在未来三、四或五年内还会大幅增长”。“这会产生大量的钴。”

伊夫斯表示，当时钴市场已经“供过于求”，而刚果实施禁令并非仅仅是因为该公司在该国的矿山产量迅速增加所致。他说，多年来，这种金属的需求增长一直“非常乏力”。

来源：www.mining.com

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