土耳其——Smart将在北京车展上推出一款中型全电动SUV的概念车，该车将于今年年底在中国推出，并将于2025年开始在欧洲销售。

准备生产的概念车#5，长4600毫米，将是梅赛德斯-奔驰和吉利合资的Smart有史以来最大的车型。它紧随小型#1和紧凑型#3全电动SUV之后。

Smart在4月25日发布之前，于周五发布了该概念的图片。斯马特说，生产模型将在下半年展示。

Smart也在寻求合作伙伴，以打造刚刚结束在欧洲生产的ForTwo城市汽车的继任者。#1和#3是在中国建造的。

Smart欧洲首席执行官Dirk Adelmann在上个月的一次视频会议上表示，即将推出的中型SUV将是该品牌最通用的车型，旨在成为家庭的主要用车。他说，这也将标志着一种新的设计语言。

阿德尔曼说：“我认为#5概念车是对这一细分市场的一个非常有趣的诠释，不仅在产品方面，而且在设计方面，因为我们正在放弃过去Smart车型的圆形，朝着完全不同的方向发展。”。

他说，尽管外观设计更棱角分明，与现代汽车集团最近推出的起亚EV9和现代圣达菲的造型相似，但5号车将被清晰地识别为Smart。

阿德尔曼说：“你肯定会认出梅赛德斯-奔驰设计团队的风格，他们迄今为止设计了所有的Smarts。”。“当你看到它的时候，它是一个家庭。”

阿德尔曼说，生产的5号电池将比1号和3号电池更大，因为它是大多数欧洲市场买家的主要汽车。#1，尤其是在德国，主要是家庭中的第二辆或第三辆车，在许多欧洲国家，ForTwo通常是第三辆。

它很可能建立在吉利的SEA架构之上，该架构支撑着沃尔沃和Polestar等品牌以及较小的Smarts等一系列汽车。

#1和#3距离具有镍锰钴（NMC）化学性质的66千瓦时电池约400至440公里（250至275英里）。还提供了价格较低的磷酸铁锂（LFP）电池。

Smart的新型全电动车型尚未在欧洲实现可观的销量。Dataforce的数据显示，截至3月，#1售出2992台，最近推出的#3售出1016台。

ForTwo是Smart第一季度在欧洲最畅销的车型，共售出3259辆。

来源：https://europe.autonews.com

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