雪铁龙正在以Stellantis的智能汽车平台为基础，推出第二代C3天逸，与Dacia和MG的低成本小型SUV展开较量。

新款C3天逸将于今年夏天推出，配备与新款C3小型掀背车类似的全电动传动系统，以及汽油和轻度混合动力选择。一个关键的卖点将是七座的选择，雪铁龙表示这是该领域在欧洲的第一个选择。

雪铁龙在周四的新闻发布会上没有宣布定价，但C3掀背车去年开始销售，全电动版的起价为23900欧元。

雪铁龙在新闻稿中表示，C3天逸“有志于以极具竞争力的定价定位撼动市场”

新款C3天逸与去年为印度和南美市场推出的版本密切相关。小型七座SUV是印度汽车市场的一大特色。雪铁龙在智能汽车平台上的第三款车型玄武岩轿跑SUV刚刚发布，但尚不清楚它是否会在欧洲推出。

雪铁龙表示，新款C3天逸将长4390毫米，比当前车型长230毫米。该品牌没有提供更多的技术细节，但C3掀背车的全电动版采用了价格较低的44千瓦时磷酸铁锂电池，续航里程为320公里（200英里）；一款续航里程约200公里、价格低于2万欧元的城市版将于2025年推出。

现有的C3天逸自2017年开始上市，在西班牙萨拉戈萨的Stellantis工厂生产。它是与通用汽车公司共同开发的，没有全电动选项。根据Dataforce的数据，去年的销售额为61356。大众T-Roc以194054辆的销量领跑该细分市场。

小型SUV是欧洲最大的细分市场，其低端价格竞争十分激烈，中国名爵品牌ZS在西班牙的售价不到15000欧元，是12月最畅销的车型，在法国的售价也不到18000欧元。达契亚常年畅销的Duster刚刚经过大修，但起价仍不到2万欧元。新款C3天逸的其他主要竞争对手包括大众T-Cross、现代Bayon、起亚Stonic、Seat Arona和斯柯达Kamiq。Stellantis品牌欧宝/沃克斯豪尔将推出同样基于智能汽车平台的兄弟车型Frontera。

该领域的全电动车型包括名爵ZS、标致2008、欧宝/沃克斯豪尔Mokka、现代科纳和吉普复仇者。

来源：https://europe.autonews.com

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