德国因戈尔施塔特——奥迪延迟推出的Q6 E-tron将于本月开始订购，并将于2024年第三季度交付给客户。 Q6 E-tron是该品牌的第三款电池电动SUV，加入了较小的Q4 E-tron和较大的Q8 E-tron。它在奥迪总部的揭幕标志着该品牌朝着到2033年实现纯电动产品阵容的目标迈出了重要一步。 

Q6 E-tron是母公司大众集团高级平台电动架构中的第一款奥迪车型，该架构与1月份推出的保时捷全电动Macan共享。由于软件开发问题，电动Macan和Q6 E-tron的发布都被推迟了。 奥迪首席执行官Gernot Döllner在一份声明中表示：“PPE展示了我们如何在大众集团内部汇集专业知识，从而使电动出行具有可扩展性。”。 

奥迪表示，新开发的锂离子电池由12个模块和180个棱柱形电池组成，总容量为100千瓦，使SUV的续航里程达到625公里（388英里）。 

在上市时，Q6 E-tron quattro和功能更强大的SQ6 E-trons都将提供全轮驱动。Q6 E-tron在德国的起价为74700欧元（81200美元），比电动Macan低约10000欧元。 

根据市场的不同，上市车型之后将推出续航里程更长、价格更低的后轮驱动车型，起价可能低于70000欧元。 

Q6 E-tron四轮驱动在5.9秒内从0加速到100公里/小时（62英里/小时）。SQ6电子加速器耗时4.3秒。奥迪表示，这些车辆的最高时速分别为210公里/小时（130英里/小时）和230公里/小时。两个版本都有双电机传动系统。

奥迪表示，新的个人防护装备架构为Q6 E-tron提供了更多的内部空间和存储空间。

奥迪平台和Q6 E-tron的产品经理Florian Hauser表示，这款跨界车将面向情侣和年轻家庭。 

其尺寸介于Q4和Q8之间。它的长度为4771毫米（15.6英尺），宽度为1993毫米（6.5英尺），高度为1648毫米（5.4英尺）。它的后备箱容量从526升到1529升。引擎盖下面的“frunk”可以容纳另外64升。

仪表板由一系列屏幕主导：11.9英寸的虚拟驾驶舱显示屏和14.5英寸的向驾驶员弯曲的信息娱乐屏幕。还有一个10.9英寸的前排乘客显示屏 奥迪表示，该信息娱乐系统由安卓汽车操作系统提供动力。该品牌还将提供增强现实平视显示器。 

奥迪表示，Q6 E-tron将在该汽车制造商位于因戈尔施塔特的工厂生产，是第一款在那里生产的电动汽车。 Q6 E-tron采用800伏技术，标准最大充电容量可达270千瓦时。 

奥迪表示，当使用兼容400伏技术的充电站时，Q6 E-tron可通过银行充电：电池自动分为两个电压相等的电池，可并联充电，最高可达135千瓦时。 

奥迪计划推出一款RS车型，RS Q6 E-tron，这是RS性能家族中第一款确认的电动跨界车。

来源：https://europe.autonews.com

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