由于锂价格持续低迷，美国锂项目的融资面临挑战，这对开发管道构成了威胁，并可能阻碍乔·拜登总统加强国内电池供应链的雄心。 

根据标普全球市场情报报告，美国各地计划有大约100个锂矿项目。然而，随着锂价格的急剧下跌，这些项目的吸引力正在减弱。

应对锂价格暴跌 价格的大幅下跌让许多投资者感到困惑，特别是考虑到预计对该矿的长期需求。专家指出，这在很大程度上归因于中国电动汽车销量增长放缓。中国经济的整体经济放缓也进一步加剧了这种情况。 市场情报数据显示，锂价格较2022年的峰值下降了81.7%。由于价格持续低迷，许多项目对投资者的吸引力降低。 现有的美国锂生产商，特别是那些使用盐水提取方法而不是硬质岩石资源的生产商，在一定程度上成功地度过了价格下跌。 

目前的生产商已经学会了适应不断变化的市场条件。一些公司采取了削减成本的措施，就像阿尔伯马尔所做的那样，而另一些公司则在缩减扩张计划。 阅读更多：锂生产商适应价格上涨、削减成本并推迟投资 然而，在未来锂输出项目的管道中，市场低迷的影响更加明显。 

此外，由于价格下跌，市场情绪看跌，寻求在美国和其他地方开发锂项目的初级公司在获得资金方面遇到了困难。 美国锂项目面临的融资障碍突显了市场动态与加强关键电池材料国内供应链的必要性之间的微妙平衡。 

根据Market Intelligence的数据，3月6日，中国电池出厂时的碳酸锂价格为每吨14750美元，低于11月30日2022年的峰值79650美元/吨。尽管仍比7月31日的2020年低点5850美元/吨高出151.7%，但目前的价格对启动新项目没有吸引力。

行业见解和不确定性 

低商品价格对美国锂项目的影响在项目开发中意义重大，尤其是在小型运营商中。由于对回报的担忧，这些公司发现越来越难以获得资金。 尽管如此，加拿大一家初级锂公司Li FT Power（LIFT:LIFF）仍致力于推进该国优质锂资产的勘探和开发。

它巩固并推进了加拿大已知锂区的硬岩锂伟晶岩项目。 总部位于北卡罗来纳州的皮埃蒙特锂业公司首席执行官Keith Phillips分享了对锂矿开采的见解，称其为一个容易波动的周期性行业。在一次采访中，菲利普斯谈到了锂价格的大幅下跌，他说： “随着锂价格从16个月前的峰值下降了90%，几乎每个新的开发项目都在放缓，这将导致另一次供应紧缩。” 

围绕需求的不确定性对锂行业构成了重大挑战。虽然在美国《通胀削减法案》的刺激下，对可靠锂的需求增加，可能会给该行业带来一些缓解，但人们担心，由于价格低廉，项目开发进展有限。 这一问题可能会破坏拜登政府重塑关键供应链的目标。

爱尔兰共和军的激励措施应该能够通过适当的激励措施来充分解决这一问题，以促进国内采矿。 IRA与投资的作用 该法案的激励措施吸引了对美国电池供应链的大量投资，而在该法案通过之前，美国的电池供应链基本上还不发达。符合最终组装、关键矿物采购和电池材料加工相关特定要求的电动汽车（EV）可能有资格根据IRA获得7500美元的税收抵免。 

这一规定导致矿工和汽车制造商对国内关键矿产项目的投资显著增加。

例如，总部位于美国的锂生产商皮埃蒙特锂业股份有限公司（Piedmont Lithium Inc.）就有动机在田纳西州建立一家锂加工厂。此外，其在北卡罗来纳州的锂项目预计也将于今年启动。 

福特汽车计划拨款35亿美元在密歇根州建造一座电池厂，称爱尔兰共和军是影响这一决定的重要因素。福特还与美国有自由贸易协定的国家的几家锂公司签订了供应协议。 

这一战略举措使该汽车制造商能够将这些国家的材料纳入其汽车电池，同时仍有资格获得IRA下的税收抵免。同样，电动汽车巨头特斯拉股份有限公司已经与包括皮埃蒙特和阿尔伯马尔在内的多家矿业公司签订了供应协议。

Benchmark的Williams表示，尽管对符合IRA的材料有着强劲的需求，但供应仍然不足。Albemarle首席执行官Kent Masters回应了这一观点，对爱尔兰共和军在刺激必要投资方面的有效性表示怀疑。 马斯特斯强调，该法律尚未成功弥合中国和北美之间的价格差距。这意味着可能有必要采取进一步措施来激励对国内锂生产的投资。

来源：https://europe.autonews.com

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