由于邻近供应商的罢工扰乱了零部件的交付，福特位于德国萨尔卢伊斯的工厂已停止生产。 工厂工作委员会负责人Benjamin Gruschka告诉《汽车新闻》欧洲姊妹刊物《汽车报》，罢工每天给福特造成约100万欧元（109万美元）的损失。 

Magna Stanztechnik、Benteler、Tenneco、Rhenus LMS和Lear的约500名IG Metall成员于周五举行了无限期罢工，迫使该汽车制造商停止生产该工厂唯一的车型福克斯紧凑型汽车。

罢工影响了发动机/变速器零件、车轴、车身零件、布线系统和排气系统的交付。 Gruschka表示，罢工结束后，生产可能会“相当快”恢复。 福特公司发言人周一对汽车公司表示，停产仍在继续。发言人没有对财务后果发表评论。 

福特将于明年停止在该工厂生产福克斯，并将失去3500个工作岗位，因为该汽车制造商将转向在欧洲只销售电池电动汽车。该工厂输给了福特位于西班牙巴伦西亚的工厂，该工厂将生产该汽车制造商的下一代电动汽车。 福特上个月与萨尔卢斯员工达成协议，包括继续雇佣1000名员工至2032年底、遣散费和奖金、成立一家转让公司和资格认证项目。 供应商的工人们正在要求与福特员工一样的“有吸引力且资金充足”的交易。 

IG Metall表示，供应商公司的员工平均年龄超过50岁，他们担心找不到替代工作。 Benteler表示，它已经提出了报价，并在上周再次“显著改善”了报价。Benteler的一位发言人告诉Automobilwoche：“不幸的是，我们以及其他受影响的公司没有收到IG Metall的任何让步。”。 

福特正在寻找一位投资者来接管其在萨尔卢的工厂。据报道，包括比亚迪在内的中国汽车制造商曾对此感兴趣，但后来退出。

来源：https://europe.autonews.com

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