塔塔汽车正寻求将其乘用车和商用车业务拆分为两家上市公司，以释放其电动汽车和捷豹路虎豪华汽车制造部门的价值。 这家总部位于孟买的公司周一在一份文件中表示，商用车业务及其相关投资将集中在一个实体中。 第二家公司将包括乘用车、电动汽车、捷豹路虎及其相关投资。 

该公司补充称，分拆提议将在未来几个月提交董事会批准，不会对公司的员工、客户或业务合作伙伴产生任何不利影响。 文件称，塔塔汽车的所有股东将“继续在两家上市实体中持有相同的股份”。 该计划需要获得必要的股东、债权人和监管部门的批准，可能需要长达15个月的时间。 

塔塔集团董事长N.Chandrasekaran在文件中表示：“这三个汽车业务部门目前独立运营，业绩始终如一。”。“这一分拆将通过增强他们的专注力和灵活性，帮助他们更好地利用市场提供的机会。”

塔塔汽车（Tata Motors）因其在SUV和电动汽车市场的强大地位，上月重新成为印度最有价值的汽车制造商。 这家汽车制造商的股价今年已经飙升了近27%，到2027年，它将在电动车型上投资约20亿美元。 捷豹路虎也在大力转向电动汽车。

该公司将于今年推出首款电动路虎揽胜，在12月公布等待名单后，该车型已经有16000多人注册。 为了加快电动汽车的组装，塔塔集团正在英国建造一座40亿英镑的电池厂，供应电动汽车。该工厂将于2026年开始大规模生产。 

“逻辑级数” 文件显示，在该公司于2022年将乘用车和电动出行业务分离后，此举是一个“合乎逻辑的进展”，自2021年以来，这些业务一直由不同的首席执行官负责。 

该公司表示，此次分拆将在电动化、自动驾驶汽车和汽车软件系统方面产生“相当大的协同效应”。 

据彭博新闻社本月早些时候报道，塔塔汽车还考虑剥离其电池业务Agratas，此举将使该部门能够筹集资金并在晚些时候上市。 报道称，该公司也在探索其电动汽车业务的类似计划。

来源：https://europe.autonews.com

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