Stellantis首席执行官Carlos Tavares表示，它可以在欧洲、北美或其他市场基于中国子公司Leadmotor的技术制造电动汽车，在这些市场，它需要价格有竞争力的车型来与中国电动汽车制造商竞争。 塔瓦雷斯周二表示：“在某个时候，西方政府可能会阻止中国的出口。”。

“我们有机会在泡沫中组装Leapmotor汽车。可能是欧洲，也可能是北美。” Tavares发表上述言论之前，《欧洲汽车新闻》报道称，Stellantis正在考虑在其位于意大利都灵的Mirafiori工厂生产Leapmotor电动汽车。 

塔瓦雷斯周二在纽约举行的视频会议上表示：“没有理由排除任何拥有Stellantis工厂的国家。”。

Tavares表示，削减电动汽车成本的压力将迫使全球汽车制造商进行整合。但他表示，他本人没有正在讨论的重大交易。塔瓦雷斯说：“我们的盘子里有足够的食物。”。 本月早些时候，Stellantis否认了有关其正在考虑与法国汽车制造商雷诺合并的传言。 

塔瓦雷斯表示，随着现有汽车制造商试图实现规模经济，与比亚迪和其他正在崛起的中国汽车制造商竞争，最终可能只有五家主要汽车制造商。 

塔瓦雷斯说：“你可以讨论一下，用防止西方公司聚在一起的反垄断锁来对抗比亚迪这样的中国大公司是否是一件好事。”。 Tavares说，汽车制造商面临着“以ICE的价格销售电动汽车”的压力，他将acronyn用于内燃机。“只要我们不能在盈利的同时以ICE的价格销售电动汽车，我们就没有做到消费者对我们的期望。” 中国成本优势 Tavares表示，与西方汽车制造商相比，比亚迪和中国电动汽车制造商拥有30%的生产成本优势。 他说，关税“保护于事无补”。 

塔瓦雷斯说，如果中国汽车制造商决定在墨西哥建厂，将汽车运往美国，墨西哥政府将欢迎这一投资。 

他说，华盛顿将不得不在打破美国-墨西哥-加拿大贸易协议的规则，或者可能增加墨西哥工人移民到美国工作的压力之间做出选择。

来源：https://europe.autonews.com

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