福特计划在未来五年内在欧洲裁员10000人，因为该供应商利用人工智能在向电动汽车的转变中更好地与亚洲竞争对手竞争。 Forvia将主要通过自然减员和大幅减少招聘，将其欧洲劳动力（目前为75500人）减少13%。 

该公司诞生于法国供应商Faurecia于2022年收购德国照明和电子制造商Hella，计划利用人工智能优化开发支出。 

首席执行官Patrick Koller周一表示，成本削减计划包括改变地区制造业、人员配置和研发支出，以跟上行业的根本变化。

福维亚表示，该计划需要适应轻型汽车销量从2019年的2100多万辆下降到2030年的每年1700万辆以下的结构性下降，以及向电动汽车的加速转变。 随着汽车行业向电动化和软件定义汽车的转变，汽车制造商和供应商正在重新调整战略。上周，德国零部件制造商大陆集团表示，将裁员7150人，以提高向电动汽车转型的竞争力。 

Forvia表示，将通过以自然减员为重点的裁员来减少产能过剩。 首席财务官奥利维尔·杜兰德在关于2023年业绩的新闻发布会上表示：“我们的流失率为每年2000至2500人。因此，事实上，该计划根本不意味着裁员10000人。它的真正意义是，我们需要确保招聘仅限于严格必要的范围。”。 

更高的利润目标 Forvia预测2024年的销售额在275亿欧元至285亿欧元之间，基于“大致稳定”的汽车生产，营业利润率在5.6%至6.4%之间。该公司报告称，2023年的销售额为272.5亿欧元，而去年为245.7亿欧元。 

Forvia的目标是今年在欧洲恢复到疫情前7%的营业利润率，而去年为2.5%。 该公司的目标是在2028年每年节省约5亿欧元，以帮助将利润率提高到销售额的7%以上。 该供应商正在寻求重新平衡其地区组合，2028年欧洲占销售额的40%，而2023年为46%。

与此同时，欧洲的营业收入将从22%增长到35%，从而减少福特对中国的依赖。 福维亚表示，该计划将产生约10亿欧元的重组成本。 

总部位于法国南特雷的福维亚在《汽车新闻欧洲》全球100强供应商排行榜上排名第八，2022年汽车销售额为268.4亿美元。 路透社和彭博社对此报道做出了贡献

来源：https://europe.autonews.com

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