MG上个月在欧洲的大幅崛起得益于该汽车制造商ZS紧凑型SUV的成功，该SUV在12月成为西班牙的畅销车。 

中国上汽集团的子公司在西班牙以不到15000欧元的价格提供汽油动力ZS，这帮助其销量超过了雷诺Clio和Dacia Sandero，后者上个月分别排名第二和第三。 

根据汽车制造商的网站，Clio的起价约为16100欧元，而Dacia Sandero的底价约为13200欧元。 

市场研究机构Dataforce的数据显示，MG对可负担性的关注也帮助其在利润率更高的私人客户渠道中的销量超过了大众和标致。 大众和标致在整体上击败了MG，因为它们在利润率较低的车队和租赁渠道中的销量比MG多。

同样值得注意的是，大众集团的西班牙子公司Seat在12月没有一款车型进入前十。Seat最畅销的是Arona，最终排名第11。 

Seat上个月在其国内市场的品牌销售额也排在前五名之外，排名第七。丰田位居第一，雷诺和大众紧随其后。

Dataforce的数据显示，丰田在西班牙的成功——上个月销量增长17%，达到6506辆——得益于对以卡罗拉和雅力士Cross为首的混合动力车系列的强劲需求。 雷诺的销量增长了18%，达到6246辆，主要是因为Clio的销量增长57%。 

大众汽车12月销量下滑1.1%，仅领先现代汽车31辆。 总体而言，西班牙12月的销售额增长了11%，这是连续第12个月增长。

全年，西班牙的销售额增长了16%。 对于电动车型来说，这也是一个好月份。 Dataforce的数据显示，12月混合动力汽车销量增长24%，插电式混合动力汽车需求增长41%，全电动车型销量增长71%。

来源：https://europe.autonews.com

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