柏林——宝马首席财务官Walter Mertl在一次媒体圆桌会议上表示，宝马已经超过了内燃机汽车销量的临界点，现在电动汽车的销量增长最多。 “内燃机的临界点已经存在，”Mertl说，并补充说，在他看来，它已经在去年通过了。 

他预测：“目前燃烧汽车的销售平稳期将继续，然后略有下降。”他指出，即将出台的环境法规将限制此类汽车的销售。 

随着从中国到欧盟和美国一些州的监管截止日期将从未来十年中期开始禁止销售新型化石燃料汽车，汽车制造商面临着增加电动汽车供应的压力。 宝马去年实现了15%的纯电动汽车销售份额。

该公司计划到2026年将这一比例提高到33%，在其“Neue Klasse”纯电动汽车系列中推出六款新车型，这是一项耗资数十亿欧元的努力，旨在缩小与竞争对手的技术差距。 

尽管如此，Mertl表示，宝马在内燃机和全电动汽车方面的利润率至少在2026年之前不会达到同等水平，并指出为后续车型引入新电池技术的成本更高。

Mertl表示，某些价格区间的汽车也可能享受折扣，但没有透露更多细节。 他补充道，这家汽车制造商坚持之前宣布的到2030年销售300万辆汽车的目标，在汽车领域的利润率为8-10%，这是一个保守的目标，低于2023年约10.3%的预期利润率。 

宝马首席执行官Oliver Zipse在9月表示，在大规模销售“Neue Klasse”电动汽车时，该公司将“至少同样有利可图”，因为它们的电池成本更低，每千瓦时效率更高。

来源：https://europe.autonews.com

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