大众的平价电动小型SUV似乎将保留该品牌T-Cross内燃机车型的矮胖外观。 大众发布了一张电池电动汽车的预告图，称之为ID2all SUV。

这款量产车将是ID2小型掀背车的姊妹车型。 这两款车型都将定位在ID3以下，ID3是大众品牌目前市场上最小的电动汽车。ID2掀背车将于2025年上市销售，SUV版本不久后上市。 

大众的ID2all预告图显示了一个方方正正的轮廓。

可见的细节包括后立柱上的三个类似通风口的边条。大众在一份声明中表示：“ID2all SUV是为大众带来负担得起的电动出行的又一重要步骤。”。

ID2车型将基于大众集团MEB电动平台即将推出的前轮驱动开发。斯柯达和库普拉也将推出基于同一平台的小型电动汽车。

斯柯达表示，虽然Cupra的Raval版本将是运动型的，但大众品牌的ID2all SUV将与斯柯达即将推出的小型电动SUV密切相关，该SUV将长4100毫米，售价约25000欧元。斯柯达版将于2025年推出，与大众ID2掀背车同年推出。 

大众品牌首席执行官Thomas Schaefer在3月份ID2all概念发布会上表示，斯柯达和大众小型SUV将在大众集团位于西班牙潘普洛纳的工厂生产。

该工厂生产大众T-Cross、Polo和Taigo。ID2掀背车将与Cupra Raval一起在大众集团位于西班牙马托雷尔的工厂建造。

大众集团对这四款车型的目标是共享尽可能多的零部件，以创造规模经济，同时仍赋予每辆车足够的个性，使其能够销售价格更高的版本，如ID2的GTI版本。

所有四款电动汽车最终都将由大众位于西班牙巴伦西亚的新电池厂提供电池。

ID2all SUV可能会与ID2掀背车共享内饰。ID2all概念有一个12.9英寸的触摸屏和数字驱动器显示屏。两者都可以配置为显示过去大众模拟仪表板的数字版本。

ID2all概念车还包括一个平视显示屏和大众所谓的具有半自动驾驶功能的旅行辅助系统。 SUV还可能搭载ID2掀背车的490升大型行李箱，其中大部分隐藏在假地板下，这可能是由于前轮驱动布局。后排座椅也向上翻转，露出另一个储物区域。 

大众表示，ID2将配备233马力的电动机，并配备足够的电池，续航里程约为450公里（304英里），但没有透露电池尺寸。

生产的ID2all SUV可能会有更短的续航里程，因为它更高，空气动力学设计更少。

来源：https://europe.autonews.com

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