伦敦——捷豹路虎在2024年底推出SUV之前表示，捷豹路虎的新旗舰全电动汽车路虎揽胜电动版将是“有史以来最安静、最精致的路虎揽胜”。 

捷豹路虎在周三的一份声明中表示，路虎揽胜电动版将具有“主动道路噪音消除功能”，以帮助创造一个更安静的驾驶室环境。

它还将具有800伏的架构，以实现更快的充电。 捷豹路虎表示，这款车将有“微妙的暗示，暗示其全电动驱动”，而不是与标准车型明显不同。

路虎揽胜电气将使用与内燃机车型相同的模块化纵向架构（MLA），并在英国索利赫尔的同一工厂制造。

捷豹路虎在明年的预购和实际订购之前，已经为客户开放了所谓的等待名单。 捷豹路虎首席执行官Adrian Mardell于11月2日在母公司塔塔汽车（Tata Motors）截至9月30日的季度电话财报会议上表示，SUV将于2024年底推出。 捷豹路虎表示，将于2025年初在中国推出。 

路虎揽胜电动版将成为捷豹路虎继2018年上市的捷豹I-Pace之后的第二款电动汽车。 

在7月25日塔塔汽车4月至6月的电话财报会议上，Mardell拒绝了有关捷豹路虎在扩大其电动汽车系列方面与其高端竞争对手相比进展缓慢的说法。

Mardell说：“我们对时间安排很满意。人们告诉我们为时已晚，但我们从未真正相信这一点。”。 

高端竞争对手梅赛德斯-奔驰发现，今年下半年高端汽车市场举步维艰。

捷豹路虎计划为其电动车型从塔塔子公司Agratas采购电池，尽管最初电池将来自其他地方，而Agratas则在英国和印度建造计划中的电池厂。 

据英国《金融时报》8月报道，Agratas正在与雷诺和日产电池供应商远景AESC合作。 新型Agratas电池比目前iPace中使用的LG电池能量密度高得多，有助于包装。捷豹路虎产品工程主管Thomas Mueller今年早些时候告诉投资者，342升电池容量可以实现120千瓦时的电池组容量，而I-Pace电池组387升电池的容量为84kWH。 

JLR尚未公布range Rover EV的电池尺寸或计划续航里程。 电池组和汽车的电力驱动装置将在捷豹路虎更名后的英国伍尔弗汉普顿电力推进制造中心组装。

该工厂目前生产内燃机。

来源：https://europe.autonews.com

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