特斯拉为其在驾驶辅助功能中使用“自动驾驶”和“无人驾驶”进行了辩护，在回应加利福尼亚州的一项监管行动时辩称，该机构在之前的调查中没有采取行动，而是含蓄地批准了这些条款。 

亿万富翁埃隆·马斯克经营的这家电动汽车公司去年被加州机动车辆部指控虚假宣传其自动驾驶和全自动驾驶功能，称其提供自动驾驶汽车控制。 

DMV正在寻求补救措施，包括暂停特斯拉在美国最大市场加利福尼亚州销售汽车的许可证，并要求该公司向司机赔偿。 

特斯拉在12月5日向州行政听证会办公室提交的一份文件中表示，DMV在2014年调查了其对自动驾驶品牌的使用，并在2017年调查了该品牌和其他短语的使用。 

特斯拉表示：“DMV选择不对特斯拉采取任何行动，也不向特斯拉传达其广告或使用这些品牌名称存在或可能存在问题。”。 

特斯拉表示，DMV还在2016年决定，在制定关于自动驾驶技术声明的法规时，不禁止使用“自动驾驶”和类似语言。

特斯拉表示，有关该主题的立法还取消了早期DMV草案中对这些条款的禁令。 该公司表示：“特斯拉依赖于索赔人（DMV）对这些品牌名称的默许。”。

在2022年的投诉中，DMV曾表示，特斯拉的广告夸大了其高级驾驶辅助系统（ADAS）的工作效果，误导了潜在客户。 

根据特斯拉的网站，这些技术“需要主动的驾驶员监督”，驾驶员双手放在方向盘上，“并且不能使车辆自动驾驶” DMV表示，特斯拉的免责声明“与最初的不真实或误导性标签和声明相矛盾，这是误导性的，不能纠正违规行为。”

来源：https://europe.autonews.com

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